看了全新天籁，网友后悔买凯美瑞，2.0T四驱能引进，直接干掉迈腾

曾几何时，国内B级车市场被日系三剑客轮流称霸，凯美瑞、雅阁、天籁(图片|配置|询价)都有过顶级辉煌的历史。然而在大众B7出现以后，整个格局全部颠覆，先是帕萨特称霸，到了B8时代，迈腾又成为翘楚，老旧的B7帕萨特仍然紧随其后。三剑客中只剩下雅阁还能与大众双雄轻微的叫板一下，凯美瑞是摔的最惨的一款车，直到现款出现之后，才有了缓和的机会，就目前形势而言，想要反超德系双雄还是有很大难度的。

全新凯美瑞采用丰田TNGA构架打造，首先在造车理念上有了巨大的突破，跟以往凯美瑞对比，也有了革命性的变革，重心降低、不再中庸，提升行车品质，操控不再无聊，安全配置提升，发动机热效率超高，外观内饰偏于运动年轻，有了本质上的改变。确实让消费者对凯美瑞有了重新认知，虽然销量还没有井喷，但终端场面还是相当火爆的，在某些地区出现了一车难求的局面，基本算是成功的一次换代。

全新一代雅阁虽然还没有上市，但外观内饰早已曝光，号称大号思域，看点不是很新鲜。最关键的是2.0T版本不会引进，全系只有1.5T发动机，这款发动机现在已经闹的沸沸扬扬，对全新雅阁确实存在着极大的影响。但日系三剑客不仅只有凯美瑞在单身奋斗，全新天籁也是极具看点，可以说比凯美瑞更具革命性。很多网友看了全新天籁感叹：真后悔买了凯美瑞，甚至有网友预测全新天籁很可能会威胁到迈腾的霸主地位，不妨简单了解一下全新天籁。

外观部分，全新天籁采用Vmotion 2.0式U字形格栅，大面积黑色网状进气格栅，配合上U型镀铬格栅，再配合上飞镖型LED大灯，共同组成一张霸道激进的进攻型前脸，是历代天籁里最具看点的一代。略带小溜背造型的设计，再加上扩散式的后保险杠，再加上有延续性的尾灯组，形成一个流行运动的尾部画面。侧面通过简约的轻运动设计手法，完美的将车头与车尾链接在一起。

内饰部分，打破以往居家温馨的风格，重新塑造出简约运动，略带科技感的氛围。当然，整体还是给人一种很舒心的感觉。虽然悬浮式中控屏已不新鲜，但天籁8英寸悬浮彩屏的设计布局，还是给人一种耳目一新的感觉，或许就是因为与过去形成鲜明的反差。

配置部分，一般性的配置就不必多说了，全新天籁引进了很多高科技配置，让海外的凯美瑞都得汗颜。比如，EAPM油门误踩智能纠正系统、AVM全景式监控影像系统、LDW车道偏离预警系统都出现在了全新天籁上，除此之外，NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统的引入，也会大幅度提升全新天籁的安全性。如果这些先进的技术能配备到国产天籁上，真是够迈腾喝一壶的。

动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为248马力，峰值扭矩高达370牛米，全新英菲尼迪QX50搭载的就是这款发动机，传动方面匹配的依然是CVT无级变速箱。同时还有一款2.5L自然吸气发动机可以选择，这样的搭配其实非常好，可以满足不同需求。除此之外，还有四驱版本可以选择。如果2.0T、四驱都能如数引进，再加上天籁的移动大沙发，全新天籁就不是和凯美瑞竞争了，而是直接对标不可一世的迈腾，拭目以待日系与德系的对抗。