华晨宝马525Li实拍 价格配置都有吸引力

这几年奔驰的强势崛起也让宝马在中国市场感受到了前所未有的压力，作为宝马在中国市场的销量担当的全新5系在去年换代上市，当时华晨宝马仅仅推出了528Li上市特别版这一款入门级车型，其当时售价为44.99万元，比奔驰E级入门版价格还要贵差不多一万元左右。上代宝马5系(图片|配置|询价)曾经以520Li作为入门版车型，新款则是以528Li作为入门版，或许厂家就是为后期推出更低版本埋下伏笔。进入2018年，宝马正好借推出年度款车型之际，将528Li上市特别版停产，并推出了更低版本的525Li车型，售价也降低了一万元，售43.99万元，并推出了豪华和运动两个版本来全面迎战奔驰E级轿车。那么，对于这样一款将发动机功率调低并降价销售的525Li在未来是否承担起宝马5系的走量车型呢？我们拭目以待。

外观：高低配几乎没区别

不论是从正面还是侧面来看，作为入门版的525Li并不会显得很寒酸，基本上跟530Li的外观保持一致。本次实拍的车型为525Li豪华套装版，相比于运动套装版而言更显商务和居家一些，相信未来作为宝马的入门版车型，它也将在奔驰E200展开激烈的厮杀。

内饰：豪华版较528Li有提升

而进入到内饰，宝马525Li的内饰同样不输于中配的530Li，大面积的软质塑料、实木饰件、金属饰条以及仿皮座椅都营造出了该级别车型应有的豪华度。而且相比528Li来说，厂家还给525Li车型增加了一些更加实用的配置，比如液晶仪表盘、10.25英寸大屏+无线CarPlay以及氛围灯，让车主们并没有感觉到“丐版”的不足。

空间：后排腿部较为奢华

动力：低功率版本动力并不弱

宝马为525Li装备一台低功率版本的B48B20C的直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为184匹（135kW），峰值扭矩为290牛米，而与之搭配的还是来自于ZF的8AT变速器。从之前评测组同事的试驾体验来看，尽管发动机的功率有所减小，但是对于整车的动力影响不是很大，毕竟525Li官方公布的百公里加速为8.4秒，作为一台中大型轿车来说还是不错的。

编辑点评：宝马5系和奔驰E级可谓是一对欢喜冤家，从定价以及车型的设定都几乎是针锋相对。此番宝马525Li的推出是为了跟奔驰E200更好的竞争，总体而言相比于之前的528Li不仅仅在售价方面更低，而且在外观上基本上保留了530Li的外观设定，而且在配置上也较停产的528Li更加丰富，包括新增的液晶仪表盘、10.25英寸大屏+无线CarPlay以及氛围灯等，可以说宝马将减少的功率换成了更加实用的配置，这点对于很多购买入门级车型，不太注重动力的消费者而言无异更有吸引力。至于是选豪华套装还是运动套装，如果你喜欢运动化外观以及更看重LED随动控制大灯的话，那么选择运动套装也更实惠。