加价30万买埃尔法，结果全车大修！朋友：日系品质就这样？

直入正题，今天朋友要买台“疯狂加价”的丰田埃尔法(图片|配置|询价)，2012年3月上牌，至今6年车龄行驶了9.1万公里，新车指导价70万左右（不含加价），卖家要价45万，但这车况真是不敢恭维，最后朋友看了看发动机没敢买....

因为室内光线较暗，网上找的相同车型示意图

这台埃尔法的整体漆面和车辆内部都没问题，并没有发现未修补的剐蹭或是按键失灵情况，所以我就不过多复述了，主要来聊聊我跟朋友在车辆底盘发现的问题！

本来我跟朋友都觉得丰田的品质应该不错，毕竟车卖的贵又大幅加价，如果不皮实也不会有人去买！但看到底盘后我俩都想错了.....

刚抬起车辆底盘，我跟朋友就发现底盘的螺丝基本全动过！在上图也能看见非原厂的螺丝拧动痕迹，第二张图片是发动机与变速箱的结合处，所以车辆应该存在机械方面的问题。

变速箱油底壳，也有拆卸重新抹胶的痕迹。并且上方出现了明显的铝氧化和螺丝生锈。

现阶段变速箱还存在大面积的渗油，但还没有到非修不可的程度。

车辆两侧的前悬架也都有拆卸的痕迹，所以当时就想到了一个常见的故常维修方法。

很多大修车辆都是发动机、变速箱、前悬架一起搭下来，然后在对问题点进行维修。这与朋友要买的埃尔法拆卸问题基本相同，所以车辆以前肯定是有问题，即使现阶段修好了！

最终，对于这样一台曾经整体搭卸大修的埃尔法，朋友肯定是不敢买了....本来我跟朋友都觉得这车应该没问题，毕竟车卖的贵又大幅加价（也没撞击痕迹）），如果不皮实也不会有人去买！但看到底盘后我俩都想错了.....

面对这样加价的神车埃尔法，有啥想说的？

欢迎评论和转发！

检车无忧，您值得信任的二手车检测机构！