本田思域全车进行狮龙隔音降噪,噪音已甘败下风!郑州拾月汽车隔音

汽车在行驶的过程中，路噪、风噪、胎噪和低频共鸣声，一些列噪音杂在一起，让驾乘体验大打折扣。因此很多车友在买车的时候，都会把隔音效果作为衡量一辆车是否优质的一个标准。除此之外，也有不少车友通过后期的隔音升级，为爱车进行隔音和吸音处理，让驾乘环境变得更加安静舒适。

在此和大家分享一台本田思域(图片|配置|询价)的全车隔音过程：

本田思域汽车隔音配置：

隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板隔音

隔音材料：狮龙S系列顶级隔音减震材料+狮龙冰纤隔音隔热棉

隔音工艺：

车门：双层隔音减震

驾乘仓底板：1层减震处理+1层吸音处理

尾箱：1层减震处理+1层吸音处理

翼子板：1层减震处理+1层吸音处理

隔音施工店家：郑州拾月汽车音响隔音改装

配置解析：

车主对爱车的噪音问题忍无可忍，经过朋友介绍之后来到郑州拾月汽车音响店，进行全车隔音降噪处理。选用环保高效的狮龙隔音材料，针对车门、驾乘仓底板店等关键部位进行减震和吸音处理之后，思域的车载噪音得到有效控制！

NO1、车门隔音处理，拆卸本田思域门皮，来看看原车门构造：

钣金比较单薄，车门无隔音；钣金共振噪音大、风噪入侵明显，需要进行隔音处理。

把车门钣金清洁干净之后，贴上狮龙S系列高级减震材料，高级隔音王（Sonic Damper）是狮龙入门级别的产品，狮龙追求汽车隔热减振的见证之一。 高级隔音王采用狮龙特有的镀膜铝箔，贴覆轻质和高弹性的Butyl橡胶合成材料而形成的单层减振板，可以轻松地贴覆在汽车薄形钢板，玻璃钢或塑料板等各种基层上，有着良好的柔韧性，可以贴覆在各种弧形造型上。 高级隔音王所采用的特殊粘胶层，撕掉保护层，不需要加热就可以直接粘贴上。

车门双层隔音处理之后的效果图，关门声更加沉了，有种豪车关门声的感觉，车主非常喜欢这个声音。

四门隔音降噪：高效抑制车门震动、阻隔外界风噪，改善音响声场环境，从而提升音色音质。

NO2、驾乘仓底板和尾箱隔音处理，拆卸地图座椅、尾箱附件之后，来看看原车身构造；

钣金非常单薄，并且依然无隔音处理；底盘的共振噪音、路噪、共鸣声掺杂在一起，长时间处在这种环境之下，感觉非常难受。

驾乘仓底板隔音工艺：1层减震处理之后，在贴上吸音隔热材料；双管齐下，效果更加出色。

这是第一层减震处理，狮龙S系列高级减震材料，止振效果非常出色。

这是驾乘仓底板的第二层吸音处理，狮龙冰纤吸音隔热棉，它可以把低频噪音转化为热能，从而起到良好的吸音效果；从而让驾乘环境变得更加安静舒适。

车底板减震：有效减缓底盘的震动，消除底盘钣金疲劳，有效减小路噪和共鸣声，让驾乘环境更加安静舒适。

NO3、尾箱隔音处理，隔音工艺和驾乘仓底板是一样的，先进行减震处理之后再进行吸音处理。

后备箱隔音：有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

NO4、翼子板隔音处理：

前后翼子板隔音：安全防护，阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。狮龙隔音材料环保高效、与钣金的贴合度好，拥有长时间良好的隔音和吸音效果，因此得到车友们的一致好评。

NO5、全车隔音完毕之后，进行附件无损复原；专业的改装店家，会把拆卸下来的附件整齐保存，可以将每个细小的附件都完璧归赵，因此不必担心隔音之后会产生异响等问题；

经过全车隔音处理之后，这台本田思域的路噪、风噪、低频共鸣声明显变小，驾乘环境更加安静舒适。

车主对优质的隔音材料和出色的施工技术，都非常认可。

描述：本田思域全车狮龙隔音降噪，郑州拾月汽车音响

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本田思域全车狮龙汽车隔音降噪分享完毕！

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