定速巡航失灵，奔驰车主用这招夺回控制权，以后慎用巡航

大家好我是车姐，据大河报报道，3月14日晚上，一位奔驰车主驾驶奔驰C200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，结果定速巡航失控，最终在交警的配合下，清理出三条通道，让轿车高速通过收费站，从而避免悲剧。

据车主介绍，当他从定速巡航转为自动驾驶的时候，发现定速巡航锁死，车速保持在120降不下来，不管是刹车、挂空挡，都无法退出巡航模式，而厂家给出的临时指导意见，也都不能解决问题。

最终，车主在打开车门准备跳车的时候，发现打开车门能够降低车速，最终通过此方式，夺回汽车的控制权。事后北京奔驰此事做出回复，将成立专家技术小组对所描述情况进调查。

2012年，一辆丰田杰路驰跑车在杭浦高速上，因为巡航锁死停不下来。挂空档挂不进去，刹车失效，最后通过拉手刹+剐蹭左侧护栏的方式，强行停车，在此过程中，车辆甩尾，万幸的是车主没有受伤。

不管这两起事故的真相如何，车姐还是建议大家慎用巡航

如果开车连踩个油门都觉得费劲，那还是不要开车了。有车友可能反驳说，定速巡航脚脖子不累。可是疲劳驾驶不仅仅说你的脚脖子，还有注意力。在高速上，当你开车开得脚脖子酸的时候，你的精神也同样到了疲劳驾驶的地步，所以还是把车交给自己比较放心。