7座SUV就该选这3款，这颜值/空间/动力还有谁？

虽然春节已经过去了，但春节的经历让二狗明白了两个深刻的道理：第一要买SUV，相同价位下，高大威猛的SUV和轿车相比显得更霸气更有档次感；第二要买7座的SUV，座到用时方恨少的感觉谁经历谁知道。

理论上当然是越贵的车档次感越高，不过有些售价不菲的车型就喜欢低调，比如当年12缸的帕萨特，所以还是要简单粗暴点，从视觉上看的话，高大威猛的SUV显得更霸气更有档次感也是没错的，毕竟以大为美是当前的主流审美，如果7座是刚需的话，虎哥强烈推荐这些大7座SUV，绝对够霸气够档次。

汉兰达(图片|配置|询价)

汉兰达在中型SUV的江湖地位已经不用多言了，2018款的汉兰达刚上市不久，作为中期改款的车型，新款汉兰达顺应了年轻化的潮流，变得更加时尚动感，前脸进行了大变样，巨大的前格栅几乎占据了前脸的三分之二的面积，并在原本已经很长的车身再增加了35mm，视觉上更加霸气。

作为7座SUV的标杆，买汉兰达的也是冲着7座去的，除了最低配车型，其余车型均为7座，如果家庭成员或朋友众多的话，第三排其实是可以挤下三个大汉的，毕竟汉兰达在北美是8座车型，在国内虽然标注7座，但也只是少了一条安全带而已，并且后排的地台也很平整，中间的乘客也不会别扭。

在动力方面，新款汉兰达只保留了一台2.0T涡轮增压发动机，拥有双涡管单涡轮以及进气歧管和缸内直喷的双喷射技术，排量虽小，但也兼顾了油耗和动力的需求，带动这么大的车跑起来也不会费力，虽然虎哥对3.5L V6的取消感到可惜，不过也难怪，从前几个月的销量来看，3.5L车型基本上卖不动，V6还将会越来越少。

锐界(图片|配置|询价)

锐界也是7座中型SUV的佼佼者，作为一款美系中型SUV，理所当然有着美式SUV的魁梧身材，7座的定位也让它有着更大的尺寸，2850mm的轴距超过了汉兰达，这点对比汉兰达的优势还是比较明显的，前脸采用硕大的六边形进气格栅，整个车头相当霸气，很有美式肌肉SUV的感觉，野性范十足。

用户也无需为这款7座中型SUV的车内空间担心， 基本上每一排都可以为乘员提供一个较为宽敞的乘坐环境，并且锐界在配置方面也比汉兰达出色不少，加上美系车型较好的舒适度，锐界可以作为汉兰达之外的一个不错的选择。

动力和操控性一贯是福特的强项，锐界也毫不例外地继承了福特的这一优点，动力方面有2.0T和2.7T两个动力选择，2.7T V6发动机最大功率329Ps，开起来绝对够爽，不过走量的还是2.0T的车型，最大功率245Ps，动力表现也同样不俗，锐界的底盘调校以及操控在同级别车型中也有着上佳的表现。

途昂(图片|配置|询价)

如果觉得上面两款车型还不够霸气的话，可以看看途昂，第一次看到途昂心里只有一个感觉，大！途昂是上汽大众的旗舰SUV，超过5米的车长，接近3米的轴距，尺寸比途锐还大一圈，接近了奥迪Q7，外观设计硬朗霸气，采用了大量风格硬朗的设计元素，粗壮的镀铬横条,发动机盖隆起的线条和宽大的前保险杠，加上越级的车身尺寸，气势上不输百万级豪华SUV。

有如此大的尺寸作保证，车内的乘坐空间自然足够充裕，以184cm的体验者为例，第二排座椅不管前后怎么调整都不会感到憋屈，第三排空间也有一定的余量，并且进入第三排的通道也相当宽敞，出入自如。途昂毕竟比锐界和汉兰达在尺寸上高了一个级别，空间优势明显，价格又比探险者和昂科雷这些进口SUV便宜了不少，性价比还是很高的。

途昂提供了两款发动机，其中2.5T V6涡轮增压发动机的参数相当抢眼，最大功率299Ps,峰值扭矩500Nm。如果对动力要求不高的话，还有2.0T高低功率可选，调校还是以舒适为主。途昂的四驱车型配备了一套全时四驱系统，并有8种驾驶模式选择，包括5种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，各种路况的适应性和脱困能力还是不错的。

总结

这几款车型都有着出色的7座空间和高大威猛的身材，汉兰达凭借出色的可靠性和多年的口碑一直在加价的路上，不过偏低的配置也让部分用户接受不了，锐界在动力和配置方面都有着突出的优势，途昂比汉兰达和锐界高了一个级别，体型和空间都更大，并且配置也还可以，反正选哪款都不会错。