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    零下30度“黑河”冰雪试驾,神秘车型G50到底有什么不一样?

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    我行车行2018-02-03

    2018年的天气比往年都异常的奇怪,全国大范围的降温和雨雪天气长时间地影响着我们的日常生活,就连一向温暖的南方也不例外。

    按照以往的惯例,每次冬季来临,各大汽车厂商都会举行以冰雪试驾为主题的体验活动,所重点展示的车型也基本上是以SUV或者四驱轿车为主。

    说出来你可能都不会相信,居然会有车企将自己的MPV拉到冰天雪地黑河进行冰雪试驾体验,最关键的是,这台MPV还没有上市,仍然处于测试阶段。

    我知道你们肯定会对这样的试驾体验方式感到很好奇,这种和用户玩在一起的全新模式就来自一家我们中国的本土企业——上汽大通,而这次所带来的车型是一款名叫G50的全新中型MPV。

    在这次活动特殊的体验活动中,一批幸运用户会来到黑河,在这里和一款还未上市的车型——大通G50(图片|配置|询价)一起度过难忘的4天5夜,用一场冰雪试驾感受北国的独特魅力。

    MPV车型这几年在中国的热度并不比SUV低,像是GL8和宝骏730这些产品的销量甚至比大多数SUV还要高。但是在MPV市场火热的同时,也一直存在一个问题,那就是中端MPV市场可提供消费者选择的车型并不多,GL8和宝骏730各站一头,在中间留下了非常大的产品空白。

    大通G50的出现,填补了中型MPV市场的缺口,让这个级别的消费者有了更多的选择方式,而不仅仅是轿车和SUV。

    从尺寸上来讲,大通G50的车身大小要比别克的GL6的稍微大一点,车长4750mm,轴距为2800mm,宽大的外形除了能让车内的乘坐空间得到最大的利用之外还能使车辆的视觉效果变得沉稳有力。

    第二排的空间是MPV相比其他车型所具有的最大优势,传统MPV的座椅布局方式都比较固定,基本上都是2+2+3的套路,这样虽然可以满足7人出行需求也可以照顾第二排的乘坐感受,但是却会导致车辆尾部的后备箱空间不足,很难放下足够的行李,尤其是对于那些需要接送重要客户的企业来说,这样的布局就不是特别合理。

    但是,没关系,上汽大通G50既考虑到了我们老百姓的家庭出行需求,也考虑到了企业接送贵宾的商务需求,特别针对不同用户群体设计了5种座椅布局方案,除了适合家庭用户的2+2+3、2+2+2以及2+3+3之外,更推出了适合企业商务需求的2+2和2+3的形式。

    其中,2+2的座椅排布形式在中级MPV中是没有先例也是最吸引人的,这种将车辆后排乘坐空间完全腾空只保留第二排两张座椅的方式,最大程度地照顾到了第二排乘客的舒适性,除了拥有绝对充沛的空间之外,更凸显出商务场合所需要的“尊贵”感觉,营造出的专属头等舱的豪华氛围,极大满足各种商务接送需求。同时,由于没有配备第三排座位,所以后部会多出很大一块的行李箱空间,放置两位贵宾的行李等随身物品完全绰绰有余。

    除了豪华舒适的乘坐空间,车内存放物品的空间也得跟上,G50的车内拥有高达36处的储物空间,每一位成员的随身物品都可以有足够的位置存放,提升了自驾旅行的舒适便利程度。

    除了空间之外,G50丰富的配置也是吸引用户的重要因素之一,免钥匙启动、全自动空调、全景天窗以及可以电动调节的座椅都有提供给用户选择。

    C2B个性化定制,你的车只为你而造:

    传统的汽车企业在推出新款车型的时候都会给用户搭配固定的配置选项,高配就是高配,低配就是低配,用户只能接受厂家的方案。

    那么你可能会问:“为啥车企不推出根据用户的需求来生产车辆的服务?”

    答案当然是“成本高!”

    一辆汽车各部件之间的系统化调校搭配是非常复杂的过程,并不是很多人想的那样直接拼接就行,比如:机械硬件和控制软件的搭配、电子系统和各传感器之间的适配等等,若是按照这样的造车方式则会给车企带来非常大的额外支出。

    上汽大通针对这种情况推出了业内首创的C2B模式,开启了“用户参与”的造车全新理念。

    什么是C2B?

    C2B这个词放在汽车行业里还算是比较陌生的,上汽大通所打造的这种造车模式可以让用户深入到产品的研发阶段,从一开始就能够参与到车辆的设计之中,并且收集用户对车辆的意见反馈第一时间掌握消费者的真实需求。

    让用户参与车辆的设计只是C2B模式的第一步,用户甚至还可以参与到产品的定价阶段,以D90为例:在经过110天的定价征集之后,高达660,210人参与了D90的定价。

    而这次推出的全新MPV车型G50也一样可以做到“从用户中来,到用户中去”。

    一款好的汽车产品,离不开用户的支持:

    上汽大通C2B个性化定制从开始研发到用户根据自己的个性化需求进行车辆的搭配,每一步都体现了“车”和“人”之间的紧密联系,将用户的需求融入到车辆的研发生产是整个汽车行业重要的一步棋,虽然需要的成本和消耗的精力都会大幅的提高,但是却极大的提升了用户的使用体验。

    从产品的研发之初就和用户玩在一起,真正了解用户需求是上汽大通从D90就开始的优秀传统,在此之前,从没有听说过会有车企邀请用户参与到车辆的研发环节。

    如果你也想和上汽大通一起玩耍并且参与到G50的研发设计过程中,那么可以加入创咖汇,就可以有机会参与G50车型后续的更多体验试驾活动,并且获得各项购车福利,如果您打算购买一款MPV车型作为家庭用车,但又不满足现有车型的产品力,那么上汽大通推出的全新C2B可定制化的G50绝对是一个不可错过的选项,欢迎加入创咖汇,体验全新的购车方式。

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