奥迪A6L，击败你的不是世俗，而是低配宝马5系！

要说去年国内上市最受关注的车型，新一代宝马5系(图片|配置|询价)绝对是焦点，作为ABB阵营中近两年中级车卖的最好的车型，宝马5系一度将奥迪A6L拉下阵来，毕竟目前很多人都已经对奥迪A6L产生了审美疲劳。这其中作为销售主力的525Li车型绝对功不可没，新一代5系目前国内还没有推出525Li车型，作为目前最低配的528Li上市特别版车型，目前指导价44.99万，能否接力525Li继续扮演支柱作用。528Li上市特别版是目前5系的最低配车型，和更高配的530Li相比，动力和配置都有“收敛”，更重要的是它有更入门的价格。

缺少装饰套件的528Li看上去气势并不弱，简洁的造型让轮廓更突出，活力十足但不过火，看着很舒服，形象上给人感觉就很精英。双肾式的中网格栅线条很粗，再加上高调的镀铬装饰，效果就像划重点一样醒目。而且中网不仅好看，新一代5系加入的先进科技，智能降阻进气格栅还是标配的。LED大灯在它上面也出现了，效果也不错，这样的灯光配置对5系的低配车型来说足够让人满意，只是可惜它并不能选装更有科技感的随动控制大灯。

18英寸轮圈视觉效果足够有活力，而且目前全系车型除M运动套装采用19英寸轮圈，其它都是标配18英寸的轮圈。

车尾双边共两出的镀铬排气装饰是个人满意的是，它是全系标配的很吸引眼球的设计，看着相当精神。

内饰在造型上还是保持了足够的前卫，线条和细节装饰的点缀也足够有豪华感。方向盘的造型很好看，风格斯文却不呆板，还好528Li保留了它，给内饰设计带来不少生气。另外它还有方向盘电动调节功能，可惜没换挡拔片。虽然没有全液晶仪表盘，但528Li的仪表盘看上去也并不显得简陋，至少造型风格和高配车型保持一致，即便是体验过高配那个全液晶的，回来也不会让人有太大的心理落差。

8.8英寸的中控屏幕看着有点生硬，和整个中控充满科技感的设计都不太搭，希望之后推出的 528Li车型能配上更协调的10.25英寸屏幕。其实屏幕的尺寸并不算小，系统界面和菜单设计也是一样的，理论上用起来同样好上手，但看过10.25英寸的大屏幕以后，我觉得很多人都会再也提不起兴趣来玩这套系统。不仅尺寸缩水了，528Li上面的这个屏幕还不支持触摸操作，又少了变化巨大的亮点，用起来确实没有多少新意。另外一个很前卫的亮点，CarPlay无线连接功能在它上面也不支持，甚至是基本的 Carplay也没有。不过它这套系统本身的功能也不差，同样能玩出不少花样。后倒车雷达和倒车影像功能都没有缺席，大家自然会满意，因为这两样装备对于大部分人来说都是非常重要的实用配置。不过这个功能更强大，看上去也更好玩的全景影像在528Li上面却没有选装，有点可惜。528Li上面实体的空调操作功能按键，在视觉效果上面自然不及高配车型那个一体化的操作屏幕面板那么有科技感，而且上面的热敏按键用着还挺有新鲜感。

后排那个柔软的头枕是全系标配，肯定让人喜欢，另外如果这台528Li能加上后排遮阳帘就更完美。老款5系的配置还是挺大方的，连低配车型也有电动后备厢功能，希望新一代5系之后也能延续这样的大方。

全新一代的5系在动力方面也跟上了家族步伐，终于采用新的B系列发动机。以528Li为例，这台2.0T发动机最大功率224马力（5200-6500rpm），最大扭矩310牛·米（1400-5000rpm），它和上一代的525Li（218马力）相比在输出的进步上确实还不够让人“震惊”。至于变速箱方面，还是那个面面俱到，很难被对手击破的8AT，但它也经过了一定升级，帮助改善油耗和噪音表现。