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    大通G10柴油版,跑得快胃口小的经济新选择!

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    我行车行2018-01-25

    自主品牌在商务接待领域的MPV可供选择的车型并不多,而上汽大通G10(图片|配置|询价)凭借着不俗的实力不单止在同级别中扎稳脚跟,甚至还有叫板合资车型的能力!为了进一步丰富大家的选择,大通G10增加了柴油版的车型。

    上汽大通G10 PLUS柴油版的车型在外观方面和普通版本没有什么区别,依旧保持着运动的线条和饱满的造型。整体外观非常符合其商务的定位,D柱的悬浮式车顶设计也增添了一丝动感!

    值得一提的是G10配备的18寸马牌轮胎在同级别中非常少见,十分厚道!也为其带来了很好的操控和噪音表现。电动尾门的出现也符合中高级商务接待的定位需求。

    内饰方面依旧是我们熟悉的造型,皮革和木纹饰板的使用使整体车型的视觉效果充满高级感。10.1寸的中控大屏效果细腻,并提供了全景影像、手机互联等实用性配置。同时整体的实用流畅度和系统反馈都相当不错。

    后排座椅的设计和空间一直是G10的优秀之处,整体配置很高,如:腿托、全景天窗,分区空调……并且座椅足够宽大舒适,可调节的程度也不亚于百万级MPV埃尔法,整体空间的灵活性也够高。

    上汽大通G10柴油版的动力系统自然是它的特别之处,它配备了一台1.9T柴油涡轮增压发动机并匹配6速自动变速箱。能输出150马力、350牛米的动力,并且满足最新的排放标准!柴油发动机强劲的低扭,给大通G10提供了极好的加速感受,拖动这个大家伙的表现也较为轻松。

    6AT变速箱的表现十分平顺,整体的感受线性、有力。最主要是油耗表现比起汽油版要低不少。底盘悬架对车辆的支撑也提供了很好的基础,整体沉稳扎实,符合商务车的表现。

    上汽大通G10柴油版,给了消费者和商家一个新选择,又要马儿跑得快并且吃的少的需求得以满足!经济实惠的燃油表现和一贯高水准的形式质感,必定能够吸引更多的商务买家和精打细算的奶爸。

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