普拉多放弃低端市场，这款只卖26万全系带T合资硬派SUV或乘虚而入

去年11月份，普拉多改款之后没有采用2.7L的发动机，这意味着这款硬派越野暂时放弃了低端市场，那么，预算不够还要入手一台硬越野的消费者怎么办呢？下面为朋友介绍一款相对低端的产品，或许能满足你的需要，这款车是来自江铃福特的撼路者(图片|配置|询价)。

撼路者

普拉多

撼路者

外观方面，撼路者采用三区组合的中网，并与前端内折的大灯相连，简洁不失霸气，下进气区为倒U形，底部包围粗壮，符合硬派风格。车侧车顶平顺，表面内凹的宽腰线富有野性。尾部的大灯由刻有字母标识的装饰条连接，规矩时尚，底部硬朗的包围与前脸相辅相成。

动力方面，撼路者柴油版动力搭载2.2T 160马力涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动变速箱，峰值扭矩输出385N·m，最高时速175公里，工信部综合油耗7.8升。撼路者汽油版动力搭载2.0T 245马力涡轮增压发动机，传动匹配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩输出360N·m，最高时速175公里，工信部综合油耗9.6-10.1升。撼路者采用了涡轮增压技术，汽油发动机动力表现与普拉多3.5L自吸六缸发动机旗鼓相当。

空间方面，撼路者包括5座和7座两种结构，车身长宽高分别为4892/1862/1837毫米，轴距达到2850毫米。撼路者的空间与普拉多短尺寸车型号接近，略逊于普拉多长尺寸车型。

底盘方面，撼路者驱动分为前置后驱和全时四驱系统，采用非承载式车体结构，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆整体桥式悬挂。撼路者的越野能力比较出色，尤其是四驱车，冰雪和坑洼路面没有压力。

配置方面，撼路者全系标配主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、胎压监测、车身稳定控制、后雷达、上坡辅助等功能，中高配车型增加前排侧气囊、前/后排头部气囊、定速巡航等功能。虽然整体上不如普拉多丰富，但撼路者新车指导价为26.78-36.08万，普拉多新车指导价为46.48-63.68万，撼路者顶配都比新普拉多入门车低了10万多，入门车则比普拉多入门车低了近20万，性价比不言而喻。

总的来看，撼路者的空间够大，动力充足，越野出色，主要缺点是内饰简单粗放是可以提升的地方。鉴于普拉多放弃低端市场，撼路者作为市场为数不多的硬派越野产品或乘虚而入。