到底哪个更省油？自动变速箱还是手动变速箱？

在过去一年中，仅有3.9%销售的新车是手动挡变速箱。手动变速箱和离合器有这一批狂热的拥趸，不过这些粉丝的许多理由与坚持没有在事实面前却站不住脚。下面是5个关于手动变速箱与自动变速箱的流言：

流言1.手动挡的燃油经济性一定优于自动挡

过去，手动挡车型比自动挡要省油是个不争的事实。不过随着，汽车技术的迅猛发展，更先进的自动变速箱以及更多的档位，某些自动挡要比手动挡更省油。例如，2014款的雪佛兰科鲁兹，手动挡版本可以比自动挡版本每升油多跑0.95公里，每年大概可以节约800块钱的有钱。而2014款的福特福克斯(图片|配置|询价)，它的6速自动变速箱则比手动版要好，每升油可以多跑1.27公里。再比如，日产一般在自己生产的车型上使用3中变速箱：5速手动、6速自动和CVT变速箱。他们的手动挡车型和自动挡车型的油耗基本持平，而CVT则可以每公里多跑个2.4公里。这个趋势不单单是经济型小车上有，像宝马3系这样的豪华车上也是存在的，宝马328i的自动挡版本油耗表现优于手动挡版本。

流言2.同一款车型，手动挡版本的保养费用要低于自动挡版本

在大部分情况下，手动挡的维护保养费用确实低于自动挡版本，不过某些情况下是差不多的。例如别克君威GS、凯迪拉克CTS-V以及宝马大部分车型，他们的无论什么版本的变速箱，维护保养的费用是一样的。况且在中国，不是所有手动挡车型都会引进。

流言3.最顶级的跑车只有手动挡版本

这就要取决于你对顶级超跑的定义了，像第7代的雪佛兰克尔维特Stingray版以及大多数新款保时捷911，他们都是有手动挡和自动挡两种变速箱可供选择的。而如果你要是想买2014款保时捷911 GT3的话——传说中“有史以来最差的保时捷”，它只有自动变速箱一种选择。而外形性感的捷豹F-Type、玛莎拉蒂GranTurismo、兰博基尼Aventador以及法拉利F12 Berlinetta这些超跑，也是没有手动挡版本的。

许多人都有思维误区，他们觉得赛车手用手动挡比自动挡开的更快，但你要想想，为什么类似法拉利、兰博基尼这些厂商不再生产手动挡车型，是因为，双离合变速箱确实比手动挡换挡速度更快。

流言4.如果你想买的车出厂时只有手动挡版本，它就一定会出个自动挡的版本

这跟前面一个谣言是一个道理，它也只是个谣言。比如很多车型就只有手动挡版本（多数为高性能版），例如奥迪TT RS、Fiat 500 Abarth、福特福克斯ST，福特Shelby GT500、马自达Speed 3等车型。

流言5. 新手都愿意学习怎么开手动挡而非自动挡

据驾校教练的描述，现在市场上的手动挡车型越来越少，年轻人越来越多的只想考个自动挡车型的驾照。几乎90%以上的新手希望不要学手动挡，只要会开自动挡就够了。