涡轮后驱间的对决 Mustang/英菲尼迪Q60/科迈罗

后驱车的驾驶乐趣不言而喻，但动辄百万级别的后驱跑车却让我们望尘莫及，现在人们又多了一种新的选择，涡轮增压发动机的后驱车型同样能带来那种驾驶乐趣，但售价却不及跑车的一半，今天我们就来聊聊那些带“T”的后驱车，看看它们之间的对决。

福特（进口）-Mustang(图片|配置|询价)

厂商指导价（万元）：39.98-70.50

推荐理由：福特野马作为美式肌肉车的代表一直受到不少人的关注，曾经的谢尔比GT500曾是该车型的顶峰之作，而新款福特野马从外观到内饰进行了彻底的改变，少了一些美式肌肉车应有的味道，多了一分亲民的感觉。

福特野马的外观给人的感觉十分霸气，超大的前进气格栅像一张大嘴吞噬着空气，微微隆起的前机盖力量感十足，前大灯和尾灯造型统一，内部三道倾斜的光源造型新颖。从车顶向下倾斜至车尾，整体感十分出色，后部扰流板处集成了倒车灯和后雾灯。

内饰方面福特野马的整体布局十分对称，美系车型的粗狂感觉十分明显。中控台模仿了飞机座舱的形式，重要按钮设计成拨杆形式，战斗范儿十足。动力方面野马采用了两款发动机，排量分别为2.3T和5.0L，匹配了一台6档手动一体变速箱。2.3T发动机最大功率231kW，最大扭矩434N·m。

英菲尼迪（进口）-英菲尼迪Q60

厂商指导价（万元）：43.68-45.68

推荐理由：英菲尼迪Q60一经推出就给人留下了深刻的印象，Coupe造型的设计方式被消费者们称为颜值最高的一款车型。双门和溜背的设计令该车看起来十分动感，加之充沛的动力算是跑车界当中独特的一款。

英菲尼迪Q60前部采用家族式设计语言，熟悉的中网进过镀铬装饰，与整车丰富的线条组成的前脸冲击感十足。前后尾灯在造型上高度统一，尾部扁平的设计加上类似鸭尾式的尾翼十分凌厉。双边单出的排气管预示着该车的性能十分强悍。

内饰方面英菲尼迪Q60设计的中规中矩，用料和科技感还是比较不错的。T型的中控台采用两块屏幕的设计，初次使用还需一些时间去适应。动力方面该车使用的是一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率155kW峰值扭矩350N·m，与之匹配的是7档手自一体变速箱。

雪佛兰（进口）-科迈罗(图片)

厂商指导价（万元）：39.99

推荐理由：一部《变形金刚》电影里的“大黄蜂”使雪佛兰科迈罗被人所熟知，全新一代车型的外观更加富有攻击力，而那标准的黄色车身依旧熟悉，全新的2.0T涡轮发动机带来了不同的体验，既熟悉有新鲜。

科迈罗的的前脸更加精致，相比老款车型头灯更加扁平。前包围的进气格栅面积增大，雾灯从圆形变为矩形，使前脸更加凶狠。车身侧面线条的设计让人一看就看出“肌肉”的感觉，尾部的力量感强于车头，扁平的尾灯与头灯呼应，双边单出的排气运动感十足。

内饰方面，跑车化全黑的内饰运动感十足，方向盘上的“CAMARO”logo时刻提醒你是科迈罗车主，中央液晶屏搭配机械式仪表，中央彩色显示屏等均有配备。动力方面全系配备了2.0T发动机，最大功率202kW，最大扭矩400N·m，传动方面采用的8挡手自一体变速箱。

编辑总结：这三款车都采用2.0T涡轮发动机，福特野马虽在外观上少了一些肌肉车应有的线条，但5.0L V8发动机得已保留，英菲尼迪Q60算是“新人”，外观跟其它两款车型不同，颜值方面相当出众，科迈罗采用的新动力和平台后，更加高效，经济的表现同样值得肯定。在跑车从大排量到如今的涡轮增压，这个趋势还会延续下去，而小排量涡轮跑车间的对决定会愈演愈烈。