星纪元ET正式上市，起售价比预售便宜的1万，不过18.98万的入门版本，配置虽不算丐，但和中配差距不小。 和中配的增程版Pro相比，入门的增程版PLUS主要在驾驶辅助和座椅两方面有较大差距。前者硬件少了5个车外摄像头、2块辅助驾驶芯片、4个超声波雷达、3个毫米波雷达，功能则少了自动泊车、循迹倒车、自动泊车、遥控移动车辆等功能；后者少了真皮座椅、第二排座椅电动调节和电动放倒、前后排一些座椅的局部调节、前排座椅加热通风按摩、二排座椅加热等功能。 算上扬声器数量从8增加到23、方向盘加热、外后视镜倒车自动下翻等其他配置，这么大的配置差距只有1.6万的差价，怎么看都是中配性价比高不少。中配和高配2万的差价，只有可调节软硬和高低的空气悬挂这一项配置差别，反而没必要强上，毕竟奇瑞的机械悬挂调节素质并不差。 至于纯电版，虽然是800V平台，充电比400V的增程版更快，但空悬和HUD除顶配外都需要选装，长续航版本至少得上次顶配。硬要入手纯电版，建议选最低配的两个版本，中高配加强了智驾和续航，但和低配差价太大，性价比并不高。