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Ota1.4版本后我要吐槽，真难用
04-26发布于：坦克500 Hi4-T车友圈
ota1.4后，电续航还有67公里开始强制保电，发动机介入后，不会再掉电了，ota之前的公告里，没有更改保电策略这一条，本来1.3就挺好的了，只有车机系统太落伍，你升级车机就行了，公告里没告知这一点，是不是，应该出相应的办法，升级到1.4的车主有不想用的，可以刷回1.3版本，因为是你们厂家根本没公告这一条，可惜的是，本人申请多次，给的回复是不可以，这是车主的错么？再一个，刷回上个版本有这么难么？？？400客服太机械，什么都不懂，就是给反馈，400-厂家-推给4S店-车主-400，衔尾之蛇，整的挺好。转弯的智能视角大屏改成卡片小屏幕，这个也挺奇葩，你是怕车压不到马路牙子么？车上的热点每次上车都得重连，hicar老自动断开，连还挺费劲的。就说这些，省的上火。
作者提到的车系：
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其实不是强制保电，我关注试了好几天，它是把这个智能模式调整成节能优先，我不知道这样表达对不对，就是车子上到七十左右不减速就以油为主，如果减速慢行就以电为主，前提是不大脚深踩油门，我的理解就是速度上去后燃油的经济性更好更省所以油为主，低速或堵车用油油耗高所以把电用到低速上，我个人还是能接受这样的，如果只想用电优先可以混动或纯电，挡杆边上的键切换也方便，hicar是不好用总会断，反正我不用，这功能对我来说就是导航方便，但我有高德的车机互联就够用了
评论发表于04-26
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