哪吒的优势在于配置和参数，劣势就是这个品牌的稳定性 还有 ，一个增程一个纯电，楼主，你确定自己的用车需求了么？

现在哪吒还没优势，极狐是降过了，哪吒降1万就很能打

我可以负责任的告诉你，选极狐风险虽然很大但还是在可控范围之内，除了车机被吐槽最多外车子本身的质量和设计以及价格都没得说，品牌知名度不高但属于稳步上升期；而目前选娜扎就是属于完全不可控的风险，论名气出圈比极狐早高光时刻也早已经过了目前大众对于娜扎的印象基本只有两个字”便宜“，初此之外车子的做工最多属于二流、设计么属于三流基本上就是照着各种流行元素拼凑出来的基本没有自己的设计语言，总之目前而言单论车极狐优于娜扎，论品牌力我也基本可以确定到今年年底极狐必定会超过娜扎和零跑拼一拼

哪吒也挺好，零重力座椅，头枕音响，这个我感觉体验很好，毕竟导航声音和音乐隔开来了，还有仪表盘，多个米其林轮胎，车载冰箱，副驾驶娱乐屏，40度宁德时代神行电池，极狐是60度的电池。车机也是哪吒更智能一些，辅助驾驶也是哪咤完胜，还有一个点就是极狐是0甲醛，哪吒是婴儿啃咬级内饰，极狐一对比，也没啥优势了。

动车就极狐 花里胡哨就哪吒

根据深蓝S7增程200和纯电520版同配置的价格，520纯电比增程200贵2万，所以同配置下哪吒增程300比T5的520要便宜1万才对，结果现在贵了1万多，也就是说哪吒多出来的配置你认为值两万多，那么换哪吒也是可以的。

哪吒这品牌听着也不行，太漏了

定金可以退。

卧槽，销售不是说能随时退款吗？？？我听了才交的5000定金

内饰设计和舒适度还是极狐更好一些的，极狐还有抬头显示，就看你需不需要遮阳帘和座椅通风了

你这一个增程一个纯电都能比真要退也等等哪吒L的纯电发布后再说呗

就极狐t5没有仪表盘和座椅通风就不考虑 ，明明t有 而t5却取消

哪吒内饰有味道！

据说哪吒配置要高些，但是配置有些是没啥用的，针对不同人群，配置这个东西有的真的没用，但是关乎安全的，极狐是都给足了的，多对比下吧，我觉得这两个牌子，闭眼选极狐，毕竟现在优惠这么多。哪吒这个东东怎么说呢。周鸿祎现在鼓吹新能源，还不是就是为推哪吒做准备，但是实际效果如何，后面能不能扶墙上真的有待商榷

增程及混动车造价低 价格便宜，看看BYD宋PLUS 和plus EV价格就知道了，价格贵1—2万

极狐没有座椅通风这点就有点

哪吒50亿到手，现在问题不大可以放心入手，至于极狐5000定金呐，一哭二闹三上吊，他们也会给你的

一个是挂着电池挂着发动机，一个纯电。 你可以看看哪吒L纯电价格出来多少，因为现在增程相对来说价格都比纯电低，但是现在电车更新迭代太快，你现在觉得哪吒香，下半年还要比哪吒香的，早买早享受，很正常。

可以等等哪吒的纯电，电池也是宁德时代的电池。另外哪吒很多人都是从北汽新能源出来的，张勇原来是北汽新能源的高管

一个混动一个纯电，另外一个配置高，一个品牌不可能倒