纯电，插电混，增程，买车时的真实需求

我就很好奇为啥第一台车不能是增程？

其实对于大部分家庭，第几辆车都是纯电才是最优解，真正节假日出门的一年才几次，为了那一两次，背着个发动机。还不舍得加油。平时跑，永远在找庄的路上。大部分家庭真的承担不起那百公里10升的油。然后每天都是冲，冲冲冲，不是在插线的路上就是在插线的途中。现在满大街快充桩，一次一小时用一周不香吗。

增程可以有，但是别后驱就行

我打算八九月买车，目前纠结的海豹dmi和深蓝03一年跑不了几次长途，平时上下班市区跑跑，老家也就单程150公里左右，一年回一两次。说是以后自驾游玩可能长途用，实际太远估计也是高铁或飞机。想问一下哪个选择更好些

我倒是想买个300公里左右的纯电较大的车开开，在本市开。因为我已经有了一台七八百公里续航的纯电了，那台哪都能去。

请问下车主，看说你的秦都八年了，现在车损险能正常买吗？会拒保不会。

混动的终点是增城 很赞成这句话 如果增程车 纯电续行可达350公里上下 那么其他一切皆是浮云 敢问谁不想让自己的爱车“上的了厅堂下得了厨房”

没车位为什么适合插电，而不是增程呢

图片是什么车

兄弟说的很实在。 还是要看充电环境。 有家充是最好的。 没有家充，常驻地周边充电环境好也行。 如果一没有家充，二周边也没啥充电的地方。 那用电车太遭罪了。