观致3原本有机会做国产速腾，奈何自己作妖败坏路人缘，当年刚刚出还没发布价格配置，宣传欧碰5星安全，再加上速腾当时减配悬架导致大量断轴+钢板打补丁，原本是一个非常好的机会干掉速腾。发布后直接给人干呆了，低配2气囊只有做高配6气囊，然后价格直追速腾，后面又被爆出欧洲碰撞测试送测的是7气囊还是8气囊比国内发布的最高配还高，再加上速腾改掉板悬后完全没有竞争力直接死了。

观致上市前，我当时蛮看好它的。还专门去看了展车留了电话，后面还专门打电话过来调研，说调研完了会有礼品送我。我那天非常配合他们做了差不多半个小时的调研，当时确实也是打算入手的，结果调研完了最后来一句我不符合礼品赠送，爬哟把我当🐒耍。后来好像车上市后大半年，车卖的不好，有打来电话调研，我直接回过去你们回去查查看上市前调研是怎么对待我这个潜在客户的？活该你们卖不好。后来想了想我可能确实不合适做他们的客户，毕竟没多久就全款提了辆宝马。

观致汽车是真的不错，共享汽车的时代，联动云用过，开过几次观致5，发动机调校的很好提速的很快，跑高速静音也还行的，这个给人感觉有一种厚重感，用料非常扎实可惜了

深圳这边好多宝能科技园都烂尾了，宝能步子迈太大扯着蛋了，自顾不暇哪还有心思管观致？

错误的估计了市场，也高估了自己

观致到底是哪一步走错了呢？还是说它出生的时代背景就是错的

说的太对了，当年价格太高了

车是好车，现在路上还能偶尔看见，而且保养的都非常不错但是生不逢时，外加天时地利人和这几个里面我也不知道它缺了哪个最起码从落幕至今还能有这么大的反响可以看出这个车也算是一代名车了

刚拿证那两年开了很多次联动云，楼下就有点很方便。虽然是共享车我个人也是很爱护，正常开，当然有时候也有不太干净的车，垃圾驾驶员太多，自己拿湿巾擦或者换一台。观5很好开，低速灵活高速稳，用料扎实很安静，底盘悬挂运动舒适权衡得很好，1.6t动力完全够用，唯一槽点就是变速箱笨点没有拨片。

观致真的很可惜，当年观致3刚出来的时候真的是让我眼前一亮，不管是造型还是机械性能还有它的车机都是一流的，最后这个结局真是可惜

观致这个紧凑suv之前租过联动云的开，真的很难开，1.6t动力平平，变速箱顿挫严重，内饰做工勉强合资车水平，总之感觉奇瑞收够了个垃圾品牌回来 还不如大众的车好开

观致，奇瑞和以色列什么公司合作的产物

观致？不是又要被奇瑞回购了吗

车顶上放着是啥啊，还每车一个？

当年一直关注观致3，，一看配置太低，就俩气囊，果断放弃了，后来又关注观致5，结果还是那个尿性，价格高不要紧，但是配置是真的低，根本不懂消费者的心理，再往后就不关注这个车了

我这附近有10几台，怎么这些车到底归谁所有啊，天天停在那里，也是没轮胎的，没气的！

奇瑞的高端车，观致，都说奇瑞理工男，但是价格是最不客气的

观致可惜了，观致5还是不错的

主要是跟以色列厂商合作搞得，奇瑞不知道什么配置什么价好卖么，犹太以为国内都是傻子，想疯狂收割一把

观致放出来的时候给自己的定位可是合资，坚决不承认和奇瑞的关系，没有速腾的技术定了个接近速腾的价格。