现在82个 直接50a8
82就没必要买奥迪了
抛开级别,个人觉得A8并不好开
这没啥啊,极光第一批80多,现在20多,你以为买80多极光和看20多极光是同一批人?
认识一个房地产老板,买个极光落地90多,车牌5个7,然后,现在成了老赖。
的确是我记得我们家11年买的q5那会儿 60.我同桌家极光 96w
你这价格肯定不合理,先行67.77的落地在75到76之前,因为先行基本就没有选装项,先见77.77的落地在85到86之前,那时候所有A7L是一分钱没有优惠的,82是肯定买不来先见的,看你座椅要是没换过座椅的话可以确实是先行,在你落地76的基础上再加上你后期改装的钱应该加起来是82,现在预估二手的话起码是从你先行来预估的,你后期改装费不会记进去,并且还得看3.0新车最低配或者半年的3.0黑武士什么行情,现在买去年10月份的3.0黑武士落地也就57左右的样子,你这个卖46也差不多,毕竟3.0黑武士配置上比你低不了多少,但黑武士是几十公里的半天库存车
这认真
先行还能加装一堆,老板键,座椅通风,方向盘加热,ACC都需要加装
看了大部分的留言和评论,确实贫穷限制了想象力(我承认我是穷了的,但我的想象力和包容力比别人更高一点),所以我是认可和相信楼主花了这个价钱的(虽然是顶级韭菜,最高位接盘)……就如人家说一个U盘8000,大部分人说你这么骗人怎么不去死一样……所以车友们:不要以自己的贫穷的想象力,去把别人也想象成和你一模一样
我也是车主,我觉得还好吧。1这两年什么车不降价呢。2其次先行这个版本降了6w,而且材料也减配了,总体能接受。3现在那些特别便宜的车是丐版2.0,要么就是库存。4先行有首任车主终身免费保养,本来就不卖的。5评论区的车友一般是不了解情况随便说的,建议了解一下,再抨击别人
就是好奇,老哥这个价为啥不提原汁原味的进口A7呢
我记得正好是取消3.0的空窗期
没咋关注过这款车,意思是当时进口a7没有3.0的是嘛其实如果当时提个进口a7 ,保值率是不是比国产要高的
@traveller12138:我记得正好是取消3.0的空窗期
请问体制内月入1.4建议入手a7l奢享版嘛?
只要不降低你的生活质量随便上。
月入1.4亿直接买劳斯莱斯幻影或者红旗L5了
我的哥,你再添点就买s7了,干嘛选国产的呀
在添小100万?
s7 官方指导价108万,添一百万那是rs7
@依然还是你245:在添小100万?
除非是先见版,77.77的那款
朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春秋,还得是兄弟你有见识
先见版可能要逼近90
回复楼主