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    现在还买油车,跟现在买诺基亚没有什么区别

    04-07发布于:长安UNI-V车友圈

    如果两年前不买油车,现在买选电动车也不会选油车,油车智能太落后了,一年下来油费还不少

    作者提到的车系:


    • 记住这4个字,工业垃圾,不过不懂车的人是不可能懂为什么这么说的,为什么要弯道超车,搞电车,真的是为了环保吗?都想想为什么吧,在车里搞那么多花里胡哨的东西,就是4个字,本末倒置!油车的技术远远超过电动车的,可惜啊!很多人还把电车当高科技,可悲可叹

      评论发表于05-01
      • 换个赛道好割韭菜。考驾照都说弯道不能超车,容易出事故。

        回复发表于05-04
      • 只有在畸形的地方的人才出现这种情况!使劲推高油价,人为增加油车费用,根本不适合市场规律

        回复发表于05-06
    • 今年春节我们全家人从贵州去四川我妹夫家,我的油车,他的电车,我到了快四小时他才到,知道为什么吗!路上排队充电,没有充电桩!!回来的时候,我没着过路费,他着了一部分过路费,也是因为路上排队充电,超过免过路费的时间了,我加油也就几分钟,他充电几小时!这是我不喜欢电车的原因!

      评论发表于04-26
      • 电车交不交高速过路费?

        回复发表于04-30
      • 他的意思是,他开油车加油时间短,油车去来时间段内高速还是免费期间,他妹夫的电车路上排队充电浪费了时间,等到他妹夫电车回来的时候,高速已经过了免费的时间。

        @海阔天空KBs电车交不交高速过路费?

        回复发表于05-02
    • 评论发表于04-14
    • 100年前,世界选择了油车放弃了电车,100年后电池技术不发生重大突破,世界放弃了油车也只会是出现了其他的有性价比新能源

      评论发表于04-29
      • 相比油车我更喜欢电车,但是现在电车太多问题。站在此刻你看电车有性价比,站在5年后,你猜现在自己是不是小白鼠。 有的只是性格带来的各种选择,无关对错,也没有永远的对错

        回复发表于04-29
      • 电车就是错的,永远都是错的,且大陆最错

        @头条用户相比油车我更喜欢电车,但是现在电车太多问题。站在此刻你看电车有性价比,站在5年后,你猜现在自己是不是小白鼠。 有的只是性格带来的各种选择,无关对错,也没有永远的对错

        回复发表于05-25
    • 芒果法则头像芒果法则头像

      芒果法则

      元PLUS车主·车龄半年

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      家里有油车和电车的说下自己的感觉 1.油车的优势是技术成熟,市场保有量高,当前同价位维修成本低,可以出去修,(新能源当前只有去4S店修理才能保障质保),当前二手车的保值率高,长途无里程焦虑(家里是纯电,不是混动,混动也无里程焦虑)劣势是用车成本高,现在的所谓的只能驾驶(比L2高的辅助驾驶)普及率低。开车有噪音,急加速或者起步不如电车,驻车时要不然开自动启停伤发动机,要不然有噪音。车机智能化低(我感觉国产油车的智能化够用,合资车的车机还比较落后,不要说车机只能没有用,可以去新能源试驾一下,试驾又不要钱)。 电车优势,加速快,车机智能化高(车机智能高意味着算力高用电量高),开车时安静,用车成本低,当前没有购置税。小城市没有限行,绿牌优势通行没有。劣势,有一定的里程焦虑(在我这里没有,只有短途用,长途用油车),技术还需要沉淀(媒体上新能源事故会被放大),开车时会比油车更小心,担心有剧烈碰撞,保养和维修只能去4S店,别人提到的保险拒保还没有(电车马上快一年了,很多保险公司打电话,而且初步报价还可以)。 总值一句话,花自己的钱,别人没有资格对我买点车指手画脚。

      评论发表于05-14
      • 我三年前花13万买了最低配卡罗拉,什么功能都没有能开能听音乐就可以了

        评论发表于05-01
        • 今天看了锋兰达,里面的配置惨不忍睹。

          回复发表于05-04
      • 石桥640头像石桥640头像

        石桥640

        讴歌RDX车主·车龄2年

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        说句公道话,电车比油车重,养路费要比油车贵是情理之中。电车的电网国家特高压投入,大量的资金去搞快充、一个快充80年回本,政府债务太重、致使现在经济不景气。建议电车装私人充电桩要开户费2W以上。电车电费采用商业特殊用电,3+一度。

        评论发表于05-26
      • 拿车跟手机比?两个的主要功能你都没搞清楚。手机是搬运信息传输信息,智能化特别重要,车子搬的是人!重要的是车子(动力、操控、车身框架、安全装置)能不能把人安全的送到要去的地方。车机只是其中一个部件,能起到辅助的作用而不是最关键的作用。当然,你想把你性命绑在车机上也是可以的,那是你的选择。

        评论发表于04-24
        • 车机卡了,可能刹不住

          回复发表于04-24
        • 照你这么说,都不用考驾照了,都智能了,还考啥呀?人人都会开。

          @小6辉车机卡了,可能刹不住

          回复发表于04-24
      • 我就想说一句,一二十万的车有必要用智能么?个人觉得还不去拿那部分钱把质量和安全配置提提,像我这种臭打工的,我又不住车上,开车又不能玩,停车等人的时候也没我手机好玩,车机这玩意儿最大的用处就是连个蓝牙放歌,语音控制,倒车影像,还有就是看自带的行车记录仪,别的啥花里胡哨的没啥卵用,当然了,大几十上百万那种车当我没说,人家那是享受生活,咱这只是个代步

        评论发表于04-14
        • 一样

          回复发表于04-14
        • 哪些是有钱人买的大玩具,智驾就是噱头,现在的技术远远没到能保证安全的时候!再发展个几十年再说吧

          回复发表于04-21
      • 不就有块大屏,地图整上去,再整个语音识别开关车窗

        评论发表于04-13
      • 车的出现是方便出行。你需要先搞清楚买车的目的,不要动不动的就油车=诺基亚,我买智能机是除了打电话以外的娱乐,我买汽车是为了出行方便,不是为了待在车里娱乐的。还有,你说的智能指的啥?驾驶辅助?语音互动?还是说能飞天入地?

        评论发表于04-21
        • 出行方便的同时还能享受娱乐 人要懂得享受 同价格能享受为什么不要?

          回复发表于04-22
        • 开车有啥享受的,我认为操控好才是享受,而不是那一堆大屏幕。

          @Ansen龙出行方便的同时还能享受娱乐 人要懂得享受 同价格能享受为什么不要?

          回复发表于04-22
      • 我想知道你的车有多智能 能带你飞吗 车就是自己操控开的 无人驾驶还是不靠谱 开车不去享受操控车 那还不如做高铁 坐飞机 市区代步骑电动车呢 现在的车基本都能手机和车互联 你还要多智能呢 他是车 不是魔幻手机 想干啥干啥

        评论发表于05-01
        • V屁股贼翘V头像V屁股贼翘V头像

          V屁股贼翘V

          蒙迪欧车主·新提车

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          这就是电车

          评论发表于04-22
          • 还把燃油机当宝,怎么不回去蒸汽机时代

            回复发表于04-22
          • 电车又不是替代油,电车更替代不了油车,除非新能源才能(电车不是新能源,只是中国叫),根本不是两个替代的时代,你们政府放开对油车的限制试试?你们政府不打压油车来扶持电车试试?

            @聪颖水滴jFh还把燃油机当宝,怎么不回去蒸汽机时代

            回复发表于05-25
        • 没必要非得拿电车和油车比,每个人需求不一样……你跑个长途2000公里的,你确定开电车吗?咱先说你跑几百公里要充电几次,节假日还要排队,就算是续航700的,你也得保守600一充吧,这最低还得充三次…真的麻烦,而且在气温比较冷的地方,电车会容易打不着火,所以你往北还是油车多,虽然是偶尔,但是几次就烦了,气温急降,就会有担心吧~所以需求不一样,电车代替不了油车~而且实在不明白电车高科技是油车安不了吗?你指的是什么高科技,不理解!

          评论发表于05-27
          • 淘汰油车这件事根本就不是我们这一代人关心的事,不生产并不代表路上就没油车了,手机怎么跟车比呢,等路边90%都是电车的时候,至少在等个20年吧,那时候在座的各位早就退休了,99%的人买车都只是为了代步,都在瞎折腾个啥呀。

            评论发表于04-26
            • 放心,旧车路上跑不说,最多3年内电车销量会在90%以上。油车技术已经天花板了,电车技术突飞猛进,就这样现在销量已经超50%了

              回复发表于04-30
            • 现在都是昙花一现,除了byd和特斯拉,其他纯电车企能挺10年再说吧。技术突飞猛进是好,但是更新换代太快,消费者还没有醒悟这都是套娃套路,消费者很快就不愿意买单的了。看看理想,才几年,马上要走下坡路了。

              @成熟钢琴ySz放心,旧车路上跑不说,最多3年内电车销量会在90%以上。油车技术已经天花板了,电车技术突飞猛进,就这样现在销量已经超50%了

              回复发表于05-01
          • 我觉得我更想买的是“车”,享受亲手操控着奔跑的机械的魅力,而不是买“电脑”。如果非常在意和追求智能化(特别是自动驾驶功能),那么出门即打车(或有钱的话,养个专职司机)就完了,完全不用你来开车,连出了问题都不用你来处理,岂不更“智能化”?

            评论发表于04-13
          • 电车除了省点油钱并不比油车高大上到哪去,平均每天只有几十分钟在车上又不能当成房子用,九成以上的娱乐配置驾驶员都用不上!造车新势力的智驾太激进,不敢完全信任,跑长途容易犯困出意外!底盘电池包怕这怕那的,生怕哪天磕着碰着直接给火化了!

            评论发表于04-23
            • 油车还爆炸呢?电车暂时还没见过爆炸的

              回复发表于04-25
            • 电车千般好就是不太适合北方的路况和气温,冬季电池放电快。我们通勤班车都是只有四辆不是电车剩下二十来辆全电车,冬季气温低了跑到70%余电量动力就开始极速衰减,车内五十来号人也没暖风,跑到60%多电量就开摆动不了。 最关键是路况,重工业发达的河北百吨大车不说是遍地走,拉着六七十吨肯定是最多的,什么公路系统也搁不住这么碾压,为了给大车轮降温还自带给轮胎洒水,非冬季不结冰时期还有洒水车到处跑,能压到什么坑那就是看脸了,赶上红绿灯道口经常过大车那地面更是有个一尺来深的坑也不奇怪,别说电车了我那08款悦动就因为没躲开路面深坑把左右前轮转向拉杆都换过,左侧元宝梁也怼坏过,电车能经得住么?路口雨天停摆的电车我都见过,打着双闪肉眼可见的没电了,肯定是雨天车你出哈气开空调的问题。

              @拐弯的磨脚油车还爆炸呢?电车暂时还没见过爆炸的

              回复发表于05-15
          • 5年后乃至10年后,油车一箱油是能跑那么多公里,没有续航焦虑,电车估计公里数一半都跑不到,跑长途高速堵车的时候,一箱油分分钟加满,充电排队都不敢上厕所!过年回老家人家饭都吃过了,你还在路上充电!冬天不敢开暖气,夏天不敢开空调

            评论发表于05-02
          • 请问,买univ的钱能买到什么像样的电车?

            评论发表于04-23
          • 一Baldr一头像一Baldr一头像

            一Baldr一

            长安UNI-V车主·车龄1年

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            你告诉我十五万一下电车有什么智能?十五万一下智能化有个扛把子叫V智慧领航 你看看吊打了多少电车?

            评论发表于04-07

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