接上一贴继续说说油车小钢炮会被淘汰的问题

啊，那你有声浪吗

喜欢电车的不会选择油车，喜欢燃油车的不会去买电车，两个不同阵营不要拿加速性能说事，车辆的动力性分三个部分：车辆极速，加速时间和爬坡度，只能说轮加速性能电车性价比高，AMG A45S，奥迪RS3和高R这种性能小钢炮也不怕跟电车比加速性能

不用百万，你买个奔驰AMGA45S可以把小米顶配虐出屎，两厢的操控不是轿车能比的，无论中低高速完全不虚，很多人只会看数据，电车130之后不会再爆发了

福克斯，只要不是1.5L和1.6L，其他动力都够用，底盘好，不论高速还是山路都很屌。这么好的车怎么被抛弃了。

高速电车能上平均速度100以上三四小时的话再换。小钢炮的乐趣哪台电车的电池能这样玩。

受众群体不同 钢炮用户看不上电车 我油电都有，能开油绝不开电 就单纯看不上 不要加戏了 两个车都不是一类人开的

买小钢炮的钱 一般都可以买一台电车 而且还是加速很快的那种 人家还是选了买小钢炮 是不知道加速不如电车吗？

没必要对比，喜欢油车性能车是喜欢内燃机的声浪，这个电车虽然可以模仿声浪，但模仿不了性能油车的感觉

油车小钢炮轻快灵活，低速弯，油车快，电车太笨重了

电车加速快主要是起步，这就是为什么路上油钢炮并没有被崩输的原因。15万的影豹只要不是起步，崩电车也是可以的。

1s破百和10s破百本质没区别 都是下个路口见 高速也不能超120 吃饭谁第一个动筷和车速区别不大

①你在城市道路飙车? ②跑直线谁不会 20来万的油车大多可以开到230-240 有多少电车可以跑到这个速度 性能车的优势主要还是体现在弯道

我山路遇到过大众电车，直道飞快，弯道死慢，山路狭窄没有超车条件，跟在他后面难受死了

燃油车被淘汰是不可能的，顶多会跟机械手表一样成为奢侈品！

我喜欢的是大马力的内燃机，不是大马力本身。 永远感激电车，没有电车兴盛哪来油车降价。 永远痛恨电车，没有电车好玩的油车会有更多。

难以想象拓海开着电车送豆腐

电车有一种魔力，就如同屌丝爽文一样的魔力。

电车最大的优势就是行驶费用。其它的比油车几乎没啥优势。也别拿原地开空调显摆，油车原地怠速开空调一小时也就十几块钱而已。

自从电车发迹以来，就出现了“崩”这个词，动不动就崩这个崩那个的，有时候就连自己也“崩”

越野场都不让新能源汽车跟他们一起玩了，别说跑山。信仰这东西迟早要崩塌。