又断轴

垃圾车三巨头 L9 U8 M9

车太重，惯性大，所以动能大。很容易超出材料极限。

偏置碰撞丢轮很正常，很多车在中保研25%测试里都会优化A柱下研想办法把轮子丢掉，这样保证左腿空间

国产车这样一撞修车起码4-6个月时间。一般合资车大概20/30日左右。零配件供应的问题，国产车甚至没有零件修。还有就是国产新势力车配件零整比很高根本不敢公布，甚至修车价格已经超过二手残值额😓

U8不是第一回断了，理想也不是第一次断了！

随便找两张图配一起，就说是撞的，理想那边有围墙， U8这边没有

两台工业垃圾互相伤害

仰望断轴对轮不止一次了吧，这才卖了几辆车？

比亚迪断轴爆炸💥起火自燃都是老传统

又不是不能开，船夫不是说3个轮子也能开吗？早就暗示了

一堆土豪讲得自己有这俩车一样的，没有就不要乱下定论去评价，撞击位置和方向不同结果也不同，发张图很难说明什么的，实事求是讲一下事情经过只有拜访了俩车主才知道，没有经过核实的，上来一顿发图，请问博主是不是为了流量？

评论区肯定有以下几种: 1.肯定是撞击角度问题 2.车太重，稍微受力就容易断轴 3.找个没人没监控的地方，友商摆拍 4.车没事儿，仨轮也能跑到4s店修车

现在评论区没法看了，不是水军就是喷子，试问哪个品牌的车碰撞后没有掉过轮的？通过几张照片就能判定车子质量不好有问题吗？国产出几个高端车型不容易，可不可以用正常的心态来看待

越是销量高的国产 越是“身怀绝技” 所以别急着买 花五六十万 上百万搞个安全不能保证 太不划算 让子弹再飞一会儿

仰望的轮子真很容易掉，上次不是碰了下护栏就断轴了吗？这次还掉了轮子，这种没经过验证，有重大隐患的底盘设计真就只有迪子敢量产去卖。

材料跟不上车重了吧，我以前那台日产也被一台拉水产的皮卡在路口飞出来撞了前轮，爆了一地装备，但是轮子确实没掉，就是整台车被怼飞了好几米……

两个都脆皮国产车硬，除了传祺、现在的比亚迪以及理想

B家的东西 也只是样子和噱头 仅此而已。 问家东西 也只是车机 能吹一下，仅此而已