那为啥每月销量油车占了70%

纯油的人相当于现在60.70年代的人思想跟不上时代，油混就相当于80.90年代的人思想中庸。纯电的就相当于00后，敢于挑战新鲜事物。

我周边新买车的全是电车，没有一辆油车。

我肯定是插混

纯电出个远门太焦虑 还是混动或纯油吧

再等等，电车还能跌很多

100元一升油也不买电！

20。这车颜值在线哈

我属于不买新车，专拣那些贷款买车上船后发现养不起车还不起月供的准新车。23年已经很多了，二手车贩子都急了。24年应该会更多。

不管比例多少？今年买一辆油车（落地45万左右），最少开12…15年（基本不可转卖，只能卖废铁）。 本人不是生意人。夫妻两到退休总工资可以算得出来。15年内用车和买车110万±10万（货物膨胀除外）。

油电加纯电一起也才30%的渗透率啊，油车还是主流

纯电车永远市场占有率不能高，基本没有充电桩的用电动纯纯找罪受，没有充电桩的人太多了，所以电动比例肯定低，未来基本是混动多，纯油看厂家生产不生产，生产的话一样更多

以后电车趋势，车不要钱，但是电费死贵。

我选插混价格低 动力好 没有长途焦虑

我是想买油混又嫌他贵

70买油车，20买混动，10买纯电，这才是客观实际的数据

我属于，100%

交易买纯电，运气好的话火花钱都省了

现在其实市县一级新能源比重相当大了，但是咱们国家乡镇人口不少，安装公共充电桩和私桩困难不少，所以乡镇这一块基本还是油车，和老式的老头乐或者电动三轮。

油混现在并不多，买的人也没有这么大占比，也是唯一开起来比纯油车省油还不用充电的车型；插混纯电续航低，纯电开天天要充电能烦死充了电油耗很低，没有电，理论油耗比纯油车高，也不能长期不充电，不然电池容易坏。纯电车就是充一次电可以开好几天，十几天的那种，城市是很好用的，长途略有焦虑。