#市内通勤纯电车是神，假期长途是爹# 一直都在说一个问题，电车跑长途劣势非常明显，如果是假期的话，劣势加倍。比如刚才在群里看到，一个哥们在高速上要去充电，服务区电车排队，都排出服务区外去了，每个车平均五十分钟，现在都快凌晨了，轮到他不知道得啥时候了，明天都不一定。每年春运都有一堆这种事，服务区充电都是一场噩梦，不知道为啥总有人不信邪。 更别说这两天堵在路上那些车，如果是油车没油了，有那种卖油车过来给加油，电车爬了就只能是等拖车了。不过好像还有一个办法，就是找个大货车拖着电车跑，跑一段就能充一部分电，我没试过，不知道是不是真的。 只是这种随便找个车拖着你的车跑，本身很危险而且是违法行为，理论上讲只能等拖车。问题是那种大规模趴窝，不知道得等到啥时候拖车才能到。 另一个改进方案是在后备箱放一个柴油发电机（汽油的不太好，你去加油站买汽油，可能不卖给你，他们只给车加汽油），这种发电机已经在卖了，到时候也能应急，不过这种充电超级慢，一般是那种不着急的旅游博主们愿意搞这个。极端点的还玩太阳能薄膜，铺开一大片，也能给车充电，不过超级超级慢。