关于后备箱改备胎的问题

别突发奇想了，厂家的技术专家都突发奇想无数次了也解决不了！安装行李架放备胎是我的选择！

改非全尺寸备胎还是可行的，放在后备箱门板上也可以啊，但是这样的场景，只可能长途出行时有用，平常用车，可以放个打气泵，只要不是爆胎，完全够用。

买个好点的充气泵就行了，轮胎不行及时换，开了十几年车都没碰到过爆胎。但是得买好点的几十块的车重了打不进

买个橡胶螺丝补胎的，拧上，打气儿，开到修理厂，完事儿。

师傅讲话辩证着听就可以了 补胎液只是粘稠 并不能完全固化 洗掉就可以了 改的话至少要转移铅酸电池 车联网盒子TBOX和一个尾舱保险盒 拆除小电池保护杠 锂电散热风扇也可能要动一下 代价还是比较大的

考虑底下不如考虑上面，会省事很多，并且增加许多储物空间。 车顶可以装行李箱、车顶平台，或者直接用两根横杆固定备胎。 个人比较推荐车顶行李箱。 小备胎举上车顶并不费力

大厂的优质补胎液对轮胎和轮毂完全没有腐蚀。我曾经异想天开的把补胎液注入了完好的轮胎中，企图实现自修补功能，结果是2年时间内确实没有因为扎钉而出问题自修补功能完美实现，但不知道是否因为轮胎内有补胎液的原因，轮胎偏磨报废了，换胎的时候检查轮毂和轮胎内壁，都是没有发生腐蚀现象的，轮毂用水冲冲就干净了。

可以搞。。我也是一直在想这个问题！哥们。。。其实后备箱底板打开，下面空间应该是够的！

不是搞穿越没必要，高速爆胎，后果很多，估计都得喊救援，停路边换胎费劲又危险，市区还怕车动不了么，就一点不好，这个胎不一定汽修厂有货

不建议搞，太麻烦了