电耗确实比我的优秀

我开过30多辆电车了，我想问你们这些所谓增程车主一个问题，你们想好了再回答我！ 首先为什么不纯电？续航焦虑？你可以买700---800续航啊，现在便宜的极氪007什么的，870续航才23万不到的价格。 什么你天天跑高速？跑高速多，油车省油啊！！混动不省油啊！！！而且800多公里电车，去个400...500公里地方也可以直接到，你天天能跑700...800公里高速？？那直接油车就行了，省油，省钱，不用买电机钱省好几万。

増程器就是解决续航焦虑，可以不用但是不能没有

来个驱动电耗量 是会玩活的

春节返程高峰，服务站一滴油都加不上，但是我能充上电。这说明纯电的车主有多怂啊

就是太长时间不用増程器了，洗车模式开闭一次就好了

增程车主下一辆就是纯电，没毛病

背个发动机和油箱，纯电又跑不了多少公里，老是充电，直接纯电不就完了吗？

如果家里两台车，一辆纯电和一辆增程或插混，这个配置最好，日常开销都很低，跑长途就直接用油好了，家充都只要装一个就行了，纯电一周充一次，增程日常就停充电位没电就充。否则两台纯电的话，节假日出去要命了，油车日常又没那么经济。

长期不使用增程器，28天会自己启动维护几分钟，长时间没启动，又是冬天，刚开始声音大和出现抖动都是正常的

不好意思 这辆车之前是三辆纯电车 买增程就是出远门不用跟网约车抢充电桩

你去川西，半路上就懂得这个增程器的重要性了，可以不用，但真不能没有

这个能耗只能说是正常。

增程器可以不用，但不能没有

长安 那边的车主声称 增程器介入静谧无感知，不看油表还没察觉到 不知道真的假的

増程的车，暖风是跟汽车暖风一样，还是电车的热泵的？

对于比亚迪来说，叫偷油，不是自己控制的。

我家里三辆车，一大众油车，一吉利纯电车，新购理想增程车，我是爱开车的，开车感觉就是开了电车就觉得油车不香了，具体和其他车主差不多，但纯电车一直没有出过北京，怕充电排队，最喜欢理想车，长途开车没以前那么累了。

增程器就不应该设计超过1.0电池应该最少续航300公里 不然就不能算作新能源 增程顾名思义就是增加纯电续航 而不是跑长途主要靠油

我上月刚把油车处理了，现在主要电车代步，正好进入冬季最冷的季节，纯电车续航跑长途还是差点意思，因为要提前规划好，但有的时候有点突发情况就抓瞎了刚刚经历了一次高速封路赶着去下个地点上高速本来计划高速服务区补电，结果封路上不了，赶往下个点好几十公里，时间和路程，而且冬季开暖风掉电很厉害，基本不敢不怎么使劲开暖风，哎，我觉得未来几年插混还是很主流的选择，我也把下一辆车的提车计划提前了，就是“落后”的增程式电动车，很大可能就是理想L7了，或者方程豹豹5