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史上最快官降 荣威购买需谨慎
2023-12-08发布于：荣威D7 DMH车友圈
2023年11月6日上市的荣威D7 仅仅过了27天 就在12月3日就马上宣布官降！史上最快官降！首批车主已经哭晕（幸好一个月全国才卖了几百台）。 近日 荣威品牌官方正式宣布，旗下全新插电式混合动力中型轿车：荣威D7 DMH车型开启限时优惠活动。具体内容为，从12月5日至12月31日，该车型享有限时权益价，并享有36期8万0息金融政策。优惠后三个版本的售价分别为10.98万、12.28万、13.28万，相比原本12.58万-14.58万的指导价来说最高降了1.6万元。 同时，在未来3年里荣威将推出8款全新车型，包括插混、纯电，覆盖SUV、轿车、MPV，在技术上，荣威固态电池，800V高压平台，全栈3.0，GPT融合等多项技术将集中落地。 销量方面，根据懂车帝数据，荣威D7DMH上市四周（11月6日-12月3日）的终端销量仅530辆，可以说非常“惨淡”。作为上汽寄予厚望的一款车，荣威D7售价已经做到了非常之“卷”，但为何没有起量呢？这是上汽急需思考和解决的问题。 所以整天雇佣一些汽车大咖去“吹牛”是没用的！ 上汽不接下气 荣威已成荣危 信心满满 销量惨淡
作者提到的车系：
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荣威真的是一言难尽，以前的老i6销量还可以，后来为什么放弃轿车市场？rx5销量不上不下，星越l，长安cs75，h5这些你哪一个打得过？现在我开i6max，几个月见不到一辆同款。
评论发表于2023-12-10i6隔音咋样
回复发表于2023-12-11荣威走量的轿车不是i5么
回复发表于2023-12-13
荣威曾经的老车主，看着rx3, rx5，rx5max，i5，i6荣威曾经个个领域的销量前十，被cs75，h6，星越l，逸动，艾瑞泽替代唏嘘不已。车型没有传承更不愿改进，卖的不好随便换个内饰外观要么直接停产，没有“班级前十的成绩”却有学霸的傲慢和臭脾气
评论发表于2023-12-08劳资的方向盘框框的
回复发表于2023-12-09这都是荣威的真爱，都被荣威的操作伤透心了，我2012年的550车主也在今年8月无奈转身了
回复发表于2023-12-09
荣威车我有一台，新车跑偏吃胎去4S店3次搞不定，后来在小修理店搞定了，前面铛铛响找四儿子说是前减震要求换收费，我说换了不响就给钱，他又不干了，换一家说是刹片，要收费6百多，也是要求换了不响就给钱，还是不干，发动机3年不到坏了，说我没按时保养要3千多才修，后来找小修理厂780搞定。荣威4儿好事干不了，就想坑钱
评论发表于2023-12-09哪是什么坏了
回复发表于2023-12-10上联：你不买，我不买，荣威一天降500。 下联：你不看，我不看，荣威迟早要滚蛋。 横批：真尼玛6
回复发表于2023-12-12
人家老车主一起享受新价格呀，买贵的退差价了。
评论发表于2023-12-10
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