洛拓
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2023-11-10发布
比亚迪最大竞争对手来袭,市场份额第一的地位,恐怕不保。 奇瑞董事长,向市场喊话:“明年我们就不再客气了,我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置,而且绝不靠亏损换销量!” 论实力,论资历,我相信奇瑞还是能实现的。
君75270309
我听了想笑
新晋奇瑞车手Star · 瑞虎8 PLUS车主·车龄2年
让子弹飞一会儿
哈禄徕尼富
当年我听到某地地铁进水还淹死人,我是真的笑了
永不言弃54613
明年比亚迪进入下半场,玩智能化了,奇瑞还在玩电动化,干啥都赶不上热乎就凭他的嘴吹吗
用户5603350148058
冷笑话,比亚迪玩智能化!!车道居中都画龙
梦幻鲸鱼ukN · 瑞风S3车主·车龄9年
有华为帮忙,怕什么智能化
山那边的打工人
想打过比亚迪靠吹牛可不行
比亚迪肯定会被干回第三梯队的,它的基因就是偷工减料,劣币驱逐良币
认真赚钱老实带娃
凯美瑞车主·车龄2年
奇瑞觉得做啥都有点慢吞吞的,从说到真正实现可能要一代车的时间
人家都玩下半场了,智能化,他电动化还没全面开始
雪再烧
哪吒AYA车主·新提车
你看看理想,没几年的时间,净利润比老牌企业都强,只有各大企业都拼命砍杀,老百姓才能得实惠,自从雪铁龙横空大降价,接下来红旗地补大优惠,直接把燃油车新能源车裤子扒下来,接下来就看谁裸奔出局了,前段时间刚听主播说威马好,正打算看哪吒和欧尚呢,结果说威马倒闭了,试驾都没去,然后我就等到了现在
王五李四弓长三
领克05车主·车龄2年
是AVL给了他自信吗
老爷保号无事噶
零跑C11车主·车龄1年
奇瑞发力最慢实力最强,奇瑞目前技术覆盖了单挡混动和3DHT、增程式,虽然上市慢,但是理工男实力不容置疑
用户2844287782233
如果放下身段,放下灵魂论,有华为赋能,还真说不准
老爷保号无事噶 · 零跑C11车主·车龄1年
华为就不是放下身段了华为肯定走高端市场
东拉和西扯
奇瑞董事长和船夫哥是老乡好像!
闲钓一江秋色
两家距离不超过五十公里。
功夫才子
国内市场,奇瑞竞争不过BYD。民用,奇瑞暂靠纯燃油车;BYD已竖立新能源品牌价值。纯电高端新能源即使套上华为皮,也只能火一阵,毕竟高价位纯电不能月月走量。其它新能源车型,奇瑞还没端上市场!
头条用户
比亚迪没有价值
等车弟总弟
汉DM-i车主·车龄2年
.万
比亚迪:瑞老弟,咱俩先在新能源这块搞搞佯攻,你把油车搞稳固力争把长城的油车给踩住,新能源这块你拿点份额去,我会把长城的新能源给他整的死死的,长城不是想打一架吗,你也就别客气了,开干吧
HenDer
.万
比亚迪最大的竞争对手乃华为也。
从容
荣威D7 DMH车主·新提车
你倒是上啊,我等到花儿都谢了
蒲公英漂移
科鲁兹车主·车龄12年
奇瑞新能源明年也定个300或者400万的销售任务给大家看看
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
奇瑞现在藏东西的,科技day已经崭露锋芒。现在很多人在绑架奇瑞的价格。总想便宜又要好。比如油车。探索06的12万落地四驱。艾瑞泽8远超同级别安全也卖这个数。不见有人买呢。天天让价格低,却只会个嘴。你说又不买。这不奇瑞人家都说了。不会以亏损换销量。所以价格方面不会做出让步。嘴没用。要的就是主打产品力。
咸宁郑哥
天籁车主·新提车
奇瑞比某某迪有实力,起码奇瑞做燃油车能生存到现在,某某迪做燃油车就跟豆腐渣一样
奋发帆船WO
尹总已经跑路了,接着加价缩减配置,倒数第一
大师索取
长安UNI-Z车主·新提车
你到是动手啊 光说不练有屁用
钛合金450
长安CS55 PLUS车主·车龄半年
奇瑞和笛子比哪个4s店多覆盖广就买哪个
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