真不能实际体验……

买了略微有些后悔，哪怕最软模式下，前悬挂的质感还是不行，低速通过坑洼感觉硬+散。还是建议多试驾几次，别冲动。

个人觉得，品牌如果能给你带来实际收益，比如所谓的排面（BBA在小城市和农村目前还是有优势的），可以把品牌作为一个考虑因素，否则，还是更多的考虑实用性比较好

劝你看问界m9纯电或者es8，增程不要碰，别让可油可电忽悠了，真买了只有电没有油，充电慢，坏的快，馈电行驶体验极差，你去试驾是试不到馈电状况的

早就说了喷归喷骂归骂，千万别去试驾，这玩意儿有毒

昨天试驾了一下，一家老小都很满意，感觉比GLC和我自己4系都好开啊……有必要上Max吗？

品牌这东西是虚的，实用舒适好用才是王道

买车没啥要品牌，我现在浑身上下衣服没一件超过30元的，全身最贵的就是鞋子，我现在觉得我越来越不要脸了，有时候不刮胡子就上街，满头是油逛商场

我就把glc卖了，买了L9，品牌上奔驰硬但glc硬不到哪里去。停在L9面前就是个弟弟

L9就是家庭工具车， 如果家里有多辆车还行， 如果唯一一辆我是不买， 开着感觉自己是职业司机工具人

l9我没感觉，l7是真喜欢，后排太舒服了，l9后排还是差点

错了，最硬的就是这张营销嘴，比A柱硬多了

遥遥领先遥遥领先

有需求就换吧。早晚的事，缺点其实都明白。买这车主要还是提升二排舒适度，彩电沙发。

GLK换过来的，4万公里了，目前绝对肯定我去年的决定，完全不是一个时代的车

我老婆也一样，看了理想以后就看不上别的车了，但是我嫌它太大，不想买

奔驰别搞笑了

glc有啥可硬的 我觉的排面不如l9吧

为什么我看了L8L9无感，看到这么多人说一看到这车就走不动了特别香回不去了必须买。。。。我就十分纳闷，可能是我认知水平跟大家不太一样。

OTA马上升级到5.0，整个车智能化更上一层楼，推荐上Max

不是家里唯一用车可以考虑换L9