上四驱不是油耗高低的问题，是是否更加安全的问题，四驱1.8吨的车身堵车肯定油耗高些，但这个车身这个油耗同级别也没有比这款发动机省油的，你只要知道奇瑞的发动机开着很棒就行了。另外你说的另外两款和瑶光不在一个级别上，星途是奇瑞打造的奔驰，包括你看不见的整车线束用的都是奥奔宝同厂国际一线品牌，就介绍这么多吧。

首先你确定多花钱买四驱预算够不够，够就上四驱，不够就上两驱，然后四驱比两驱多一个油左右，一年按照1.5万公里算大概多一千多块，这多的一年油钱会不会影响到你你的生活？这两点你都没问题就就上四驱

怕锤子，必须4驱，可以不用但是不能没有，以后的日子不难说遇到特殊路段，还有4驱有飞鱼cdc驾驶感受也非常好，油耗比两驱10万公里能多个几千有没有想多了，

如果抱着6点几的油耗期待入手，可能会失望的，毕竟那是高速巡航，别说六点几，五点几都能开到！市区不堵在9个油，稍堵就是10个多，这么大的车也很正常，如果在乎空间的话，就选择星越L和虎九，瑶光更偏年轻化，内饰质感和驾驶质感感觉更好点。

市区10个油，高速120时速8.5个油，70-80是6个多油

图中那小眼神和手指已经告诉你 ，必须上2.0四驱

适时四驱油耗不高，瑶光是奇瑞的高端产品，是技术的领先者。

四驱稳定性好，但费油，鱼和熊掌不可兼得一个道理，不过多一点能接受就可以

四驱市区8-9个，毕竟那么大台车

6点几就是忽悠，除非国道匀速60左右开，不需要刹车，不需要超车就差不多，路况好点，8个油左右，山路破多十个油左右，目前油耗缓慢下降中

一年跑人一万公里左右的话讲油耗没意义，10个油8个油就费一千出头。一年跑四五万公里的那就直接电车或者插混。

兄弟还是不要入坑了，这样的冷门车买了会后悔的，而且这车还有两个通病问题，加速口哨声和减震问题，我六月份买的四驱优享非常后悔

基本都是上下班开，每天来回合计二十公里，跑过1000公里高速，高速跑100到110油耗8个左右，再跑快了也得到十个油耗

四驱就按照10-11个油算吧。最少8点几，不可能再少了。我家瑶光之前我老婆开的多，她不怎么大脚油门，10个油。后面我也经常开，从3000公里到6000公里，一直稳定在11个油。你说的另外两个油耗也不低。这个级别的车想油耗低，只能买混动或者增程。

市区正常8—9个猛点开或者堵车十个往上，匀速不堵车5—7个

刚提的四驱畅享跑了不到三百公里表显不到9个

我买的双离合四驱奢享，开了1200公里，目前油耗11个左右（高速快速路跑的偏多），销售说油耗会慢慢降到9个左右，不知真假。但不得不说四驱提速真的快，超车自如，颜值品控配置也都比较满意。

打算搞一辆飞鱼优享版

四驱，奢享版。国庆回山西，往返1400km，油耗从10.0降到9.3。供参考。

只能说谁说6.几谁没常识