2023-09-14发布于:哈弗H5车友圈
最近看到圈里一些朋友对H5选择两驱版本还是四驱版本有些讨论,这里我把这些模式的使用场景给大家介绍介绍,大家可能就会比较清楚到底怎么选择了。 ①2H模式适用于铺装路面或附着力较好的非铺装路面使用,新哈弗H5的两驱搭载的是纵置后驱,相对于前驱两驱,应付路况能力更强,在日常使用中足以应付大部分路况; ②4H模式适用于附着力较差的非铺装路面,比如雪、泥、沙路面,此模式行驶时,车速须低于80公里/小时 ; ③4L模式适用于大坡度爬坡、车辆救援等路况,此模式行驶时,车速须低于40公里/小时,并减少大角度转弯。 总体来说正常道路或高速行驶时,禁止使用4H或者4L模式,否则会出现噪音、轮胎磨损严重、油耗增加、驱动系统损坏等问题。其实选择哪个版本一定要从自身需求出发,没有太多走烂路,走非铺装路面的机会,选择两驱就足够的,如果喜欢玩车,有穿越需求的朋友,还是要上四驱,清楚自己日常使用场景,再做选择时候就比较容易了。 怎么样,大家了解了吗,还有哪些想知道的欢迎大家留言~
感觉我是车黑,产品定位乱,造车资源分散,伤了多少车友的心,从头到尾都在关注,哈弗这是最后的底牌了,消费者才是市场审核官,东西好不好实不实用大家都知道,能花这个钱买车的都是在乎油耗想用柴油,你说价格低了没有利润,个人感觉不太现实,毕竟金刚炮摆在那里,而且车企主要研发费用占很大成本,这个H5根本没用什么特别新的技术也没有完全独立开发,不然你们的宣传就不会只宣传非常强大了,定位真的很重要,消费者不是傻子,现在钱都不好赚,消费者也谨慎,这个定位家里都不会只有一辆车,买这种车的基本不会是新手,都是想增加一辆车,所以配置选装,以及7座很有必要,只是建议发了无数帖子也评论了老李无数次,没有一次回应过,想着卖的好在增加预算研发增加7座不太现实,哈弗以往的车型失败又不是一次两次为什么还是记吃不记打。
你可以关注一下H9,你想要的基本都能满足了!每一款产品的定位与使命是不一样的!感谢你的建议,我们也会根据消费者的反馈进行内部探讨以及做出调整。
老李说得没毛病
@新哈弗H5老李:你可以关注一下H9,你想要的基本都能满足了!每一款产品的定位与使命是不一样的!感谢你的建议,我们也会根据消费者的反馈进行内部探讨以及做出调整。
有一说一,首先我交了定金了,车来到十月份了,其次这个车配置太低,我还选了六千的包,一个科技包一个差速锁,然后仪表盘还不是全液晶,还没有自动空调,你哪怕顶配是个小天窗我都行,机盖还是手动支撑,还不是液压的,电动尾门都没有,我现在以电子元件少,不容易坏来安慰自己!长城炮乘用版中央扶手箱里都有个小出风口,可以当小冰箱,但是H5没有,我好歹16万的车(选6千选装包)啥也没有,不知道你们是怎么想的,人才啊!只有主驾驶一键升降,前面还没有还没有小雷达,就靠360倒车影像,我是很服,还有就是轮胎真小,为什么不上上260/60R18的胎?主驾驶的遮阳板为什么没有镜子?难道我说的这些,就因为车一个大的优点全部抹掉嘛?
不清楚改装又不合
李总,配置可以高一些么? 起码音响什么的可以选装个品牌啥的呀!
音响啥都是次要的…主要还是安全气囊。音响大不了买了自己改,能改的都不是啥大问题。但安全气囊…没法改
后期肯定会有的
@用户7142908632713:音响啥都是次要的…主要还是安全气囊。音响大不了买了自己改,能改的都不是啥大问题。但安全气囊…没法改
想选择手动四驱版汽油机有吗?
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