当初看了XEL A4 CT5 C200 325标轴。。。。。最后选了A4L。。。应为头好看,烂大街,配件好买。现在选的话325标轴和A4L价格差不都。。。3系传动轴9月下线的会解决问题了,具体要问4S店,抄底3系,比较理想。XEL别去买了,就那个内饰,太丑了,除了方向盘好看,外观也没黑化,后排座椅不能放倒,后备箱比小车还小。抄底3系或者月底买2024款的A4L。
现在更适合抄底i3
A4的内饰更丑啊,塑料感
凯迪拉克售前确实辣鸡,等了半天都没人搭理,问就是没有试驾车。这tmd啥豪车啊。。。
我们这也差不多,问就是随便报价,然后我们这就一家,其他省的说有品牌区域保护不能运来。
我去试驾凯迪拉克的时候,那个销售一会说这个不要动那个不要动,都很贵的。稍微加个速,就说油门轻点踩呀,变道别变来变去啊,,,试驾一趟气的一肚子火。。。,,,
XEL CT5动力都是后驱9AT 250匹+,A4L是前驱180匹7速双离合,动力包前两个完胜,XEL销量差以后维护成问题,不建议买,A4L品牌价值和内饰有优势,但是尺寸比CT5小,追求动力CT5,追求品牌和内饰选A4L
具体几AT可能记错了,但是档位肯定比A4多,这就代表着换挡平顺和更低的油耗,A4不开运动模式非常肉这几款车我都深入研究过,看你自己需求吧
油耗这个可真不是挡位多就省油的。 这三台车,和你说的刚好相反。 挡位最多的ct5 10at最费油。 捷豹受限于车身太重,还有变速箱调教不好,油耗也不低。奥迪最低,得益于7速双离合传动效率最高。
@路怒魔鬼筋肉人:具体几AT可能记错了,但是档位肯定比A4多,这就代表着换挡平顺和更低的油耗,A4不开运动模式非常肉这几款车我都深入研究过,看你自己需求吧
捷豹这个品牌这么说吧 在抖音贴吧里都是属于那种超豪华品牌 车主有那种买的人越少越懂车的感觉 实际很拉胯 xel加xfl一起销量超不过两千辆 你说你的产品好怎么会卖不动? 同级别你比别人便宜 配置多还是卖不动 你说这车有没有问题 这个销量不高小毛病反馈出来都很多 原因就是不值这个价 哪天退市了都有可能
奥迪省心点,大概率异响,小概率天窗漏水,其他问题不大
哈哈哈哈,扎心,不过异响是真的看运气的
我觉得还好,异响可能是摆件或者啥,声音不算大,没音响声音大,我的三年天窗也没漏水,没修过啥东西
@一葉知舟:哈哈哈哈,扎心,不过异响是真的看运气的
坦白讲这个级别只有S60和三系短轴产品力最强,别的还是不看了吧。A4L体验还不如A3L呢
虽然但是想不通a4l体验哪里不如a3l
转向手感,底盘质感,操控灵活度,还有隔音(A4并没有比A3好)
@用户9262225883470:虽然但是想不通a4l体验哪里不如a3l
这两台车调性差得蛮大的,a4l是一个平庸但是不会出错的选择,但是确实太普通了,普通到还不如买台帕萨特。
我反正定了xel
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