大家都知道，中国的汽车出口近年来一直在增长，已经成为世界第一的汽车出口国，尤其是新能源汽车，在海外市场很受欢迎。但是，要想把车运到国外去，还得有足够的运输能力。不然，就算有再多的订单，也没法及时交货啊。 所以，有眼光，有实力的中国车企都在加大投资，建造自己的远洋运输船。这样，就可以保证海上供应链的稳定和高效，也可以降低运输成本和环境影响。克拉克森的统计数据显示，2022年，国内汽车运输船新船订单量多达76艘、约58万个车位，创历史最高纪录。今年以来，汽车运输船新船订单量也已经达到了48艘、约40万个车位，全年新船订单量有望再创新高。 其中，上汽集团可谓是走在了前列。就在近日，上汽定制的首艘远洋滚装船就在江南造船厂正式下水了。这艘船可不简单，它采用了LNG双燃料技术，既环保又节能。成功下水后，这艘拥有7600个车位的新型运输船就将迎来晒装阶段，开始安装各类电力、机械系统，进入“毛坯房变成精装房”的过程。明年就正式投入使用，主要服务于欧洲和澳新两条航线。 说到欧洲和澳新航线，我们就不得不提上汽旗下的MG品牌。MG品牌是中国单一品牌海外销冠，在欧洲，上汽MG今年前7个月累计销售13.5万辆，同比增长148%。其中MG在英国的销量连创新高，被认为是英国汽车市场上增长最快的主流汽车品牌之一，也让英国成为上汽的“五万辆级”市场。MG在澳大利亚更是稳居销量前列，到目前为止，MG是2023年澳洲第7大最受欢迎品牌，领先于排名第8的特斯拉。其中最新上市的MG4 EV基于上汽星云纯电专属平台打造，凭借着多项创新优势和产品特性，在澳洲已是关注热点，现在，上汽有了这艘新船，明年将用于新开拓的澳新航线，已经可以预见爆卖的盛况了。 这还不是上汽最大的远洋运输船，后面几年，还有7600、7800、9000个车位级共12条全新远洋运输船将陆续“入列”上汽安吉物流远洋船队。同时，上汽集团将与中远海运集团、华轮威尔森集团（WWG）等国内外汽车物流企业保持长期友好合作，不断巩固其海上供应链的韧性。上汽集团正在向海图强，助力中国自主品牌出海。#自主品牌# #上汽# #上汽海外销量# #中国汽车在海外# #汽车出海