你们觉得外壳坚硬吗

其实买合资车，省心又省事，前段时间路上看到日产轩逸和红旗撞了。红旗车主一边抽烟一边打电话，忙的不行，满头大汗。而日产轩逸车主就特别轻松，在车上都没下来，一动不动。好像是在睡觉，看样子还睡得香。

英菲的车门是怎么回事？

照片没拍好，不过从照片分析，是撞到QX60的左车头了，看样子受损不太大，不然交警也不会说沃尔沃也就那样了，其实QX60在老美那边目前还保持着百万辆零死亡率的车型

英菲尼迪的车身刚性本来就比沃尔沃高，不是所有日系车都脆，那是十来万的低级别日系车，价格到了，20多万3.40万的日系车一样硬，只能说一分价钱一分货

大家都这么好奇，给看后续吧。

保险杠是塑料的，引擎盖是铝的，能有多坚硬，又不是推土机

英菲本质是美系车

再硬的车，保险杠也是塑料的，也不经这么造啊，又不是坦克

不要丧气，你要知道安全配置排名，第一梯队只有两个车，一个沃尔沃，另一个就是英菲尼迪！这个角度撞英菲尼迪，没办法！当年英菲尼迪撞等红灯北大教授一家，全国轰动，北大教授一车丧命，英菲尼迪下来一车人下来看了看，啥事没有

这还不硬呢，防撞梁都没睡醒，你这只是掉了一层蒙皮而已啊

我只能说你拍的真好

国人还真是两面派呢！要是两车换过来估计英菲尼迪会被喷死

我第一次知道英菲尼迪是北京这边一起交通事故，一辆三厢车在等红绿灯（具体是什么车忘记了），一辆英菲尼迪司机酒驾，追尾等灯的三厢车，英菲尼迪司机没事儿，车辆受损，前面三厢变两箱，车上四人走了3个

英菲尼迪框架的变形了，你看那驾驶车门就知道了！

不需要觉得奇怪，英菲尼迪确实非常硬。我在高速亲见一起四车追尾，最前是长城C30，第二辆是斯巴鲁越野（具体是哪一款我当时不是很会看）第三辆是A6，最后一辆是英菲尼迪（现在想来应该是QX50），英菲尼迪基本上没有看到明显凹陷，A6的屁股还是有明显凹进去了。

沃尔沃根本就不是世界最安全的车只是他营销广告吹的好碰撞触动报警器自动报警这个功能通用几万块钱的车也有这个功能，通用营销广告不到位企业命运也不同

英菲尼迪驾驶室门，和车顶，看看明显变形

沃尔沃的主动刹停和主动避让完全没有介入一下吗，这个问题没有人关心吗？

英菲尼迪这车很硬，一点也不软，日产高端车，和雷诺合资的，有欧洲血统，不输沃沃。

英菲尼迪QX60非常硬，前后防撞梁厚得吓人，不是大家印象里的日系车，这车主销北美市场，所有设计都是参考北美那边，我刚好有一台