第一种情况，建议你常闭auto hold，每次车辆发动后手动关闭自动启停。第二种情况在低速刹停时会有车辆前冲发生，所以每次刹停都需要慢慢地刹车。这个问题我咨询过4s，他们说捷尼赛思发动机底坐有缓冲装置，所以刹车要轻缓。他们让我试驾一辆刚到的新车，果然也是如此。

如果开了autohold第二种情况有的，但不需要故意深踩，我现在心得就是快刹停的时候踩刹车力度不能松太多，要让车最后是线性的刹住而不是最后松了刹车慢慢溜停，我感觉这应该跟开了autohold之后电子手刹介入的判定有关，楼主可以按我的方法再试试

第一个情况我也有，我开4s的车情况也一样，真的无语，从新车落地开始就有这声音，我上台车也没这情况，第二个情况倒是没在意

第一个情况正常，第二个真要去店里检查一下了

第一个情况，我感觉就是auto hold在你踩油门时松刹车有点黏，我也感觉到，倒是不在意。第二个情况，我不知道你和我这个是不是同样的，我也是低速20多松油门，自动减速到20一下时，必定拖拽，非常之难受，之前也发过贴，都说正常，但是我开了这么久这一点非常的难受，特别是城市堵车的情况，只有在20左右时速，一定不能线性。

两个问题应该都是开了autohold引起的，关了就不会有了，现在已经养成习惯了，上车就关发动机启停，下车管autohold，因为回家的车位需要倒入，所以倒入前都会关autohold，路上一般在红绿灯多的路段才会开autohold 第二个问题确实是，有时候红绿灯路口，轻踩刹车提前减速，车辆能够线性减速，直到车辆缓慢停止，autohold介入变绿，有时候autohold就会提前介入，然后车子就会像你说的那样，其实不是抖，是速度突然降为0了，然后有地向急刹那种感觉，向前倾一下

第二种情况出现时你看一下右边的转速表是不是有个突然上升，如果是，那就是换挡顿挫的拖拽，我是2500km开始出现的，一开始以为是变速箱出了问题；我现在行驶过了10000+，拖拽感还存在，但已经没那么明显了

还有个情况，我在高速时，速度到110以后丢油门会，发动机舱还是哪里会有一点轰鸣声，不是很大，过一会或者踩油门又会消失

难得一见的问题反映帖

加98试一下

第二个问题加98油就没了，第一个似乎都有