豹5需要吐槽的两个点

越野车太长，越野的时候容易卡住！

要大等豹8，要200续航DMP可以满足你。硬派要加强电池保护，电池不可能很大。对于有过硬派越野车的人来说，豹5就算是馈电也只是小轿车的油耗，那加满油就行，还在乎电的多少吗？

上下班要纯电买这个车有什么意义！这是个大杂烩车，穿越和省油都没有什么意义！就是给那些喜欢越野车和向往越野的人准备的

还想电，还想油，还想越野，还想便宜！这就是绝大多数消费者的思维，但你记住了，车企只想赚钱，看着一样的东西为什么它能给你别人却给不了？买的没有卖的精，中国车多了，但不是都是良心的中国车。论投机取中国绝对是全世界的No.1

中国人买车一直有个误区，车子一定要大。 其实大是个缺点只有空间大才是优点，外形尺寸大是妥妥的缺点 如果你仔细看了发布会就能看到，这车的空间利用率是提升了30%多的。只有内部空间大，空间率利用率高才是优点。

220版本出一个，100公里太鸡肋

豹8 你值得拥有

每天充电咋了，就插一下充电枪，而且按比亚迪的说法，就是不充电，它油耗也不高啊，越野把电池做小，还不是怕车重太重，减小电池，加大油箱，更方便兼顾长途越野和油耗

知道不知道吉姆尼为啥叫越野圈搅屎棍，正儿八经的越野车轴距是越短越好的，车太大很多路况是不好过的，另外也是纯电越短越好，都特么买三四十万车的人了谁在乎油耗，电此时已经不那么重要了，而且电续航越长电池就越大块需要做的防护会越多对越野越容易出状况

其实这车贵在越野性能吧？没有越野需求的多花二十万值得吗？腾势要是不那么土才是大多数人的需求吧

同感

不太明白100的纯电续航哪里不够了 你们上下班通勤都大于80？ 车子一天一充电和手机一天一充电有区别吗？ 真就100不够用一天补不到10块钱的油也不行吗 这个需求是不是应该去看纯电车啊

大电机=技术牛掰

125还是200，其实是选择平衡上的取舍。电池大肯定增加车重，是增加75公里电量的电池划算，还是增加油箱容量划算？越野肯定里程优先，而不是省油钱优先。因此，在日常电池够用的前提下，增加75公里的油应该优于加个更重的电池。至于有的人有特殊需求，比如舍不得用油发电多出的油钱，首先应该是不适合越野吧？这样的人，建议买秦DMI或秦EV。

车太短了，不太好看

鱼和熊掌不可兼得，电池做大 油箱就不可能做到80升。你一定说油箱要那么大干嘛，我只想在城里开装B

确实这两个问题都是最大不足，电池太细，空间太细，价格偏高还讲得过去。

请教，这个车是怀挡设计么，如果是很多奔驰车主直接可以无感切换。

这个档把真战斗啊😃

等豹2吧，德国原产，还能开炮。