决赛圈了，各有千秋。

1，高配车型上2.4的柴油机，2,天窗可以不要那么大，装顶架相互影响，不实用，3,离地间隙要到230左右才合适，4，后背箱增加电源插座。

建议取消天窗，加强顶部强度，车主后期车顶加装露营帐篷。尾部加拖挂房车行车充电接口，具备牵引资质。

你没用过换挡拨片吧，实用性很强啊，特别是高速

能不能出个7座

理想都不错，建议也很好，但是也要考虑到厂家成本，这个车带大梁，非承载车身，定价10万到15万，不可能尽善尽美，哈弗H9 20万到26万，配置也不能满足所有人的需要。不过确实能希望厂家多听听消费者和用户的观点，能改进的改进，能选装的全装，这样最好了，多给消费者一个选择的机会。

建议不错，说的很好，很有建没性

车宽加宽一点

出去游玩，露营车，要有全景大天窗

天窗在东北很重要

我保证1234567都改了，你还是不会买的

4567这四条都不需要，太鸡肋了，而且容易坏，汽车只需要动力系统和座椅车身覆盖件就行了，空调什么的都不需要，方向盘调节也不需要，座椅调节也不需要，安全气囊也不需要，安全带也不需要，直接焊死，突出一个硬派

天窗确实没用

2.4柴油机不如2.0 增加Hi4

1 够用 2 需要 3 换挡拨片很重要 4 电动尾门可以不要 5 不需要 6 不需要 7 现状够用

上hi4，降低油耗

太麻烦了，要我说直接上高铁

你放个虎9啥意思么

4也没用，影响稳定性，其他不错

混动才是刚需

离地间隙20可以改的