终于明白了长城为什么卖不好

第四点是关键，卖得好的车都是长的好的。丑的车除非特别便宜，否则根本没戏。

长城技术好在哪？我是魏牌拿铁车主，DHT？各种串并联？各种顿挫！然后超级混动的发动机噪音简直无法入耳，还不如个增程器！就这还顺、静、省、智？ 小魏同学连简单的打开后视镜加热都不会还智能？ 高速智慧巡航的稳定性，逻辑性，便利性跟理想压根都不是一个级别，别吹长城了，我是吹够了，买了理想才知道自己以前的认知有多可笑。

长城技术好这个谣言是什么时候开始传的？

你曾经若是bba车主换了理想，我觉得你挺洋气，至少是个懂车的人，但凡你要换了长城….我不光会觉得你破产了，还觉得你的品味变low了

原谅绿，出墙红，印堂黑，傻甜白，生意黄，就酱紫，长城搞这些颜色能好卖才怪

理想太贵了，10万以下的有没有？普通人都买不起了

长城销售不好从名字看得出来 WEY的vv5/vv7系列多好，非要取名玛奇朵拿铁，还有什么大狗这狗那狗的，没有十年脑血栓想不出这名字

造车需要底蕴，光有理想能走多远？

感觉长城就是老实本分做事的人，没怎么大力宣传的，不像某些品牌只要一有人说他不好，就蹦出来指责，长城还是能听进去意见的，只是酒香也怕巷子深

长城一个是定位不清晰，另一个是产品系列太乱，还有一个是起名很随意，一言不合就停产，当年vv7上市，不说别的，就外观一看就是豪车，那时最想买的车就是黑色vv7，有钱买了最后还是给停了，没有延续性，导致消费者不敢买，唉，一言难尽。。。

技术不只是发动机，还有NVH，底盘调教，全车智能，自动/辅助驾驶，电机控制，主动安全等重要指标。另外，买车也不只是看技术，还要看使用需求，产品价格，品牌调性，售后服务等一系列因素。

1.长城就没轿车，有些人就爱轿车，所以长城看都不看，这些人买了轿车也不会聊长城，没有潜在客户。 2.皮卡一样，大多数人不会买，即便喜欢，解决了家人想法，停车位，也被政策劝退了。（能接受一年一检还是真爱，但是也真麻烦） 3.长城曾经油车，车大加上技术不行，油耗高，被喜欢精打细算的不看好。形成固定思维。 4.以上基本为事实，你杠就是你对

奔懂车去的谁买suv，买小跑啊，再不济去买个gti啊。家用车必须要懂人啊，体验都不好，买个屁的家用车啊。长城就是即不懂车也不懂人的那种。

长城除了定位准确越野车外，现在可以说毫无定位。造的车可以说是5花8门，最后还是越野车。而且车子一个型号就有好几种车型，买车图的就是方便，就像我前几天刚去了解的车型，酷狗，大狗，第二代大狗，换我第一是比较纠结，第二作为客户我心里也没底到底买那种车型。而且同样价位的车也没有6座7座可选，而且如今社会条件都好了，都会带着一家人出去自驾游，这样一对比，虽然长城车不差，但我为何不给自己多一种选择呢？

理想这就是文科生卖货，营销洗脑大师。长城是想做好，自己实力太拉胯，做不好。所以我买吉利。

你说你技术好，质量过硬，敢直接官宣国内技术质量第一吗？ 没东西装有东西的才是多数

停产我这个系列就是自断后路

理想有个屁面子

国产车这辈子会买的话只有长安跟奇瑞别无他选！一个开了9年日系车主的心得。

等过几年理想卖不动了，阁下又该怎么圆？