电池太烫了,冷却一会再充,尤其是跑完高速进服务区充,我的熊猫mini,跑完高速,进服务区直接充温度从46一直到51度,充电功率明显下降,第二次进服务区,温度从49飙到了54度,充电功率下降到了3.4kw,一看这温度不敢充了,赶紧给4s打电话,他说没事儿,你就充吧,就是功率会降下来,我是真怕热失控了,最后充到80%就不充了。跑长途进服务先别补能,歇会,上个厕所、抽根烟,喝点水,愣一会再去充,速度还可以接受,充到80%就走,啥车都是80%以后就变慢了。
高速上一般是国网充电站,功率会有所限制,我的小桔最大可以22KW满功率(有时可以到24KW),国网的不管旁边有没有车再充,最多给你18KW的功率。
我是想看看电车的感觉,就买了个便宜的先玩玩,那下回买,也必须液冷一下,但就得注意了,磕了地盘导致漏液4S是不管的,那维修差不多买半个车。
奔奔不嫌弃你穷,请不要嫌弃它
398的奔奔不嫌弃你穷,你就没有一点点资格嫌弃它😁😁😁398的奔奔太香了
这个倒是大实话,我现在开着完全没有油费压力
@ImKemp:398的奔奔不嫌弃你穷,你就没有一点点资格嫌弃它😁😁😁398的奔奔太香了
30-80没有骗人,80以后贼慢
错,充电不到50%就开始变得特别慢。
电池温度太高
@红红火火hua:错,充电不到50%就开始变得特别慢。
我也这样觉得
26分钟充了11.7度电还挺快的
比亚迪秦Plus充满也要一个小时,快充站遇到问的,这样是不是觉得好多了
比亚迪一个小时充满就是500公里,50度电,我充了一个小时20度电。都是一个小时。没问题。
我说的是DMi
@红红火火hua:比亚迪一个小时充满就是500公里,50度电,我充了一个小时20度电。都是一个小时。没问题。
回复楼主