我们都是嘴上支持,没想到你是真买啊
大家一起笑楼主吧
我这边看到大把多这个车,海鸥就看到一辆
电池没有散热,俗称自然冷却,夏天需要散热的时候温度降不下来,电池温度高,冬天不需要散热了它还给散热,电池温度低,都是硬伤,得一起找厂家看看有没有解决方案
所以说就是一辆老头乐还有人不服
王婆卖瓜呗
@奶牛vista:不服的ip都是广西的,仔细查查都是柳州的,你懂了吧
五菱的电车,不得行,出来的快,淘汰的快
液冷就好了是吗
你说的对液冷或者热泵空调直冷就是先进的多,动力电池没有冷却系统,以后等着换模块吧
几十千瓦的功率就算转换率达到99%,也还有几千瓦的发热量
@奶牛vista:你说的对液冷或者热泵空调直冷就是先进的多,动力电池没有冷却系统,以后等着换模块吧
终于有人发现它最大的缺点了,最高只能跑100码是有原因的,想想充入几十个千瓦功率的电流有多大?没有水冷没有风冷,不降低功率电池受得了吗?一个两三千瓦的电磁炉都得装强制风冷,不然都得烧毁掉
回复楼主