![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023款探险者，电池存在严重质量问题
2023-06-09发布于：探险者车友圈
我的车型: 2023款ST 去年国庆节前一天提的车，到现在8个月的时间，已经出现2次电池亏电，无法启动车辆的情况。两次都是自驾游过程中出现的，来时好好的，差点回不去了！！！ 第一次: 今年五一，在外面露营，车子停着不动，在第三天去启动车子，发现车子无法启动，电池亏电严重，一点电都没有了（喇叭都不响）。最后靠朋友的车搭电，才成功启动。 第二次: 就在上个周末，也是在外面露营，在第三天回家时，车子又启动不了。好在第一次出现亏电的情况以后，就买了一个车用应急启动电源，这次才成功启动车子，要不然真回不去了。 在家里地库停一两周，最多出现APP提醒说车辆进入深度睡眠模式，但不会出现完全亏电无法启动的情况。为什么这两次完全无法启动了呢？我总结是，这两次都是在露营，车子停着不动，但开关车门拿取东西的次数比较多，每次开门，日行灯和电动踏板就会工作一下，最终导致完全亏电。 但是，仅仅是因为开关门的次数稍多，就达到完全亏电无法启动的地步，简直太离谱太离谱太离谱。探险者的电池，确实存在严重的质量问题，可能是以下原因: 1: 电池容量过低，无法储存足够的电量（这是最大的原因）。 2: 可能存在漏电的情况。 3: 程序设定有问题，每次开关门，行车电脑、日行灯和电踏消耗比较多的电量。 车子周一放到4S店维修，今天周五，暂时还没解决！ 之前车友们都调侃说，买探险者，必须配一个应急启动电源。之前都不在意，现在看来，呵呵，还真必须配一个 提醒每一个喜欢露营，自驾游的车友，如果你的用车情况跟我差不多，加上是单车出行或没有搭电设备，真的需要非常注意！！！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我的20款，没装电踏，上车就关自动启停，后视镜那接了个行车记录仪锁车断电那种，别的啥也没动，每天上下班来回16公里。在贴车衣时提醒过一次深度睡眠不能远程遥控启动，其他都正常。二排的220v电源功率太低基本没用过，出去露营我带个300w的小户外电源，烧水做饭都用气罐。总体感觉原车电源还行。
评论发表于2023-06-09自带个户外电源，这才是油车露营该有的正确做法。
回复发表于2023-06-10@Dbslsy：自带个户外电源，这才是油车露营该有的正确做法。
回复发表于2023-06-10
装电踏时人家专门给我说了，出去露营经常在未打火情况下经常开门很费电，就要将电踏常开或者常闭。
评论发表于2023-06-09所以，归根结底，还是电池不行
回复发表于2023-06-09为啥不是电踏太费电呢？老实说，油车本身电瓶容量就小，支撑不起太多电器
@我是金大大呀：所以，归根结底，还是电池不行
回复发表于2023-06-09
两个办法，多开开充电，要么换90安的电瓶，换的时候需要拆一下装饰板
评论发表于2023-06-094S店建议，一两天启动一下给电池充电这车用的，糟心
回复发表于2023-06-10一两百公里的自驾游多跑几次就充上电了，原地启动不行的
@我是金大大呀：4S店建议，一两天启动一下给电池充电这车用的，糟心
回复发表于2023-06-10
我的天啊，都是清朝人啊！哪那么复杂！换H8电瓶就没事了，原本就是H8。偷工减料的结果，电瓶盒也是H8的，“够用”和“富裕”的区别。
评论发表于2023-06-0920款21年上半年的车是多大容量的电池呢？不知道怎么看
回复发表于2023-06-11客服说，h8按不了，太大，能按h6.是吗？你按的什么？
回复发表于2023-06-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主