那个不要什么教学,就是你随时可以挂到M挡上去,又随时可以挂回来,在老家,山路多的情况下有用,上下陡坡,挂M挡,车速不快 ,发动机转速高,上坡感觉动力稳,缺点就是油耗高,,如果全程上坡路M挡,基本上15个油左右,跟男式摩托车差不多,上坡油门挂2挡上,另外就是速度起不来的话,这个M挡是挂不了高速挡的,比如你现在速度20码,你只能挂2挡,你挂三挡挂不上,你要使劲加速,到30码左右,才能手动挂三挡,
我用过还不错!关键是我一看发动机转速一上3000就赶紧把它推下来!上坡我用的不错,下坡我也用过很好,高速没用过!
嗯,你说M档高速上那个转速多少是合适!