你放上张图片，就以为你是文明人了？作为一个中国人，连这么短的一段中文都读不懂，理解不了，我真替你害臊！不知道你读书时语文阅读理解是谁教的，真是误人子弟！ 交替通行“交替”两字实际上巳表明了使用场景，就是主、辅道流量都特别大、行驶缓慢，为保证公平通行，只能采用“主道一辆、辅道一辆”的交替通行办法！ 你肯定会质疑我胡说八道，那就请你多点耐心听我说下去：如果两侧主、辅车道上的车流量完全不对等，例如同一时间段（5分钟）内，辅道上只过来了十来辆车，而主路最外侧需要与之交汇的车道过来百十来辆车，按照网上说的所谓交替通行办法，主道上的车只能慢慢地与辅道上的车一一交替，全部交替完了也就过去了十几辆，难道剩下的八、九十辆只能等着，待辅道上的车陆陆续续开过来，再与之一辆辆交替？如果我说的不对，你到教教大家，怎么个交替通行法？ 还要更加极端的状况（也是一定会发生的），比如像高架上这种追逐驾驶、相互别车，假如发生事故后正好停在了马上要到交汇处的主路上，在事故调查、车辆拖走前，主路外侧两车道只好封闭，只剩下最内侧的车道勉强通行，按照网上这些人说的交替通行办法，此时辅道上过来的车辆驾驶员就无所适从了，因为要与之交汇的车道上空无一车！怎么个交替通行法？难道辅道上的车只好停在那里等着，直到主路通了再与之一一交替？ 反过来也一样，现在许多辅道都有两个车道，两个车道 上的车辆相互间发生事故，在事故处理完以前，辅道只能暂时关闭，辅道上没有车辆开过来了，那么主路最外侧与之交汇的车道上的车辆也只好停下来等着？或者聪明一点的驾驶员赶快向内侧变道，让外侧车道空在那里？ 这种状况下交警是否要赶快爬到标志杆上，把这块“前方交替通行”的牌子赶紧取下来？ 语文并不仅仅是认识几个字，更重要的是理解文中所包涵的意思。

电子警察会教你做人的

是的让他们试试就知道了，四个路段就会让他12分扣完

交替通行的交汇入口注意观察旁道车辆，有就交替，没有就直接通过，就那么简单！交替必定要有双方，没了另一方，与谁交替？

昨天上海和杭州一个蛋糕价格都要起地域纷争

是啊，我写得这么清楚“没有拥堵，那来一左一右，一边一辆的拉链式交替通行？”，这肯定是有针对性的，是对网上的帖子、留言、回复之后的回答！现在一些人根本不看前面的帖子、留言、完整对话，变成好像是我无事生非，胡搅蛮缠了，总算领略了一帮以上海ip为主的键盘侠的风彩，怎么可以这么不管不顾、不知道来龙去脉，就在那里瞎逼逼！如果真的是上海人，我都替他们害臊！上海不是应该开风气之先，经济发展快、文明素质高的吗？那里冒出来这么一帮键盘侠？当然我也明白，这么一小撮，决不能代表上海！

确实超出了你的认知能力！“无关主路辅路、无关畅通拥堵”，那你的意思就是上海推出“主道一辆、辅道一辆”交替通行办法纯粹是无事找事喽？

你理解不了，很正常

你要这样说，就是搞地域歧视了，上海大交通确实搞得不错，但市内交通不敢恭维，此次高架上的事件就是个缩影，高架上到处堵车，地面公交慢如蜗牛，你还好意思说？

这根本不是文明不文明的事情，而是错误的交通观念在上海形成

不要乱讲，以国家交规为准。

大家都懂？你去看看网上的留言，许多都是不讲使用场景，认定主辅并道就是“主道一辆、辅道一辆”！难道交替通行就只有这一种方法？难道过去没实行这种方法前，高架上就没有车辆并道的？

都是针对此事而言，你继续纠结，他们不懂你懂

梦游过！

我想真实的情况啊这样的，你说他来过没有

高！

你没有去上海开过车，没代入感，我上海开车十几年了，其实也是这次才知道交替这个说法，但已经习惯了这个走法，试想一下如果主路不让辅路可以，在上海时间成本很高的，那主路司机就不会主动让辅路司机，那辅路那边车越来越多，只要开在辅路道上，是不是很头疼，我如果在辅路上就会骂司机，但我开在主路上也不会让辅路，人性就这样，现在交替走，到了这个位置，该让就让，习惯了

你能不能把交替通行的位置搞清楚？必须是道路或者辅路尽头才算，如果刚过实线那叫变道必须让主路的车辆

有些人变道打灯就自以为老子天下第一了，不管不顾就往里插，殊不知在正常行驶情况下，被主道后车撞了，只要你的车没有全部进入主道，要负全责或至少是主责，这是交法规定的，上海再大也大不过国家法律！

正好相反，我就那么干过，对方全责

别糟蹋老司机这个词，你更本不会开车，道路不拥挤的时候可以提前变道但是要让主路的车辆，辅路尽头必须实行交替通行，摄像头可不管你是不是高峰或者车辆是否通畅

道路不拥挤时，让主路难吗？又遇到一个既不会开车又要抢道的主，十有八九是蓝车的小兄弟。

不用一周，我车借过外地来的朋友，一天就18分，包括3个交替通行，还有连续变道和变道不打转向灯

那你的名字就更有深意了

很有样子的钢笔