2023-05-26发布
让速不让道懂吗?交替行驶只能在缓慢堵塞情况下实行,黄车在主车道正常速度行驶时,蓝车的强行切入,导致黄车急偏离切入另一车道,好在未与其它车道车辆发生碰撞,如果急刹,会造成前后车连环碰撞,届时蓝车就事不关己逃之夭夭。现时好多教校就只会教识开车,根本就没有教安全意识。导致普遍号称,开了十几二十年的所谓老师司机,特别那种只在城市上下班的司机,毫无安全意识,只会机械执行交规,不管现场环境怎样,只认为自己对的,就机械性执行而导致交通事故。
你可能不能理解,你们说要“看情况”,我们坚持要“有法必依”,这纯粹就是理念上的差别。
法律规定,红灯停,绿灯行,有一天路口红绿灯坏了,交警也没赶过来指挥,此时咋办?你们不看情况,坚持讲规则,那就在路口等绿灯修好了亮起来再走?相信各位此时都开始看情况了。
还是有法必依啊,信号灯坏了就按无信号灯路口的交规行驶,转弯车辆让直行车辆,有什么不好理解的,科目一明明白白的啊。
@鸿雁无疆:法律规定,红灯停,绿灯行,有一天路口红绿灯坏了,交警也没赶过来指挥,此时咋办?你们不看情况,坚持讲规则,那就在路口等绿灯修好了亮起来再走?相信各位此时都开始看情况了。
个人看法:这是一个匝道并入主道的路口,又分高速路和市区低速两种情况,如果是高速,那当然是车子在匝道提速,跟主干道的车速差不多再选择安全空间并道,但问题这里是市区,属于低速路段,同时你既然选择了在匝道这一边的主干道开,那么你就要留意并道的车辆,在匝道车辆已经再往前走没路可走,主干道的车不能因为自己是主道而选择不让不减速,因为你选择了这条道,就要留意匝道的并入,所谓正常行驶,要么你选择在外边的一条道走。黄车因为自己是黄车,后面有两个箭头,认为无论什么情况下,都要别人让他,所以心态失衡了。
上海交规没有高速路之分,有并线的道路统一交替通行,我说的是并线,不是变道,大家先把并线和变道搞清楚,这是上海交规一部分,无需争辩,在上海开车的司机基本都知道,不信者可以去上海自己体验,就怕不懂交替通行,自己被撞还是全责。
我说的高速路是指全国范围内的高速公路。理解清楚我说的意思。是说在市区这种速度不太高的匝道并线,如果你走内线道就要留意有匝道车辆到尽头的并入合理减速,如果你不想考虑并到车辆汇入就走外道,有一句话叫做吃咸鱼要抵得渴。不管高速公路还是市区的低速路遇到匝道口,老司机都会选择走外道,就是因为需要考虑车辆的汇入会阻碍正常行驶速度。而黄车由于自己是特种车,从来觉得不需要考虑这种问题,刚好遇遇到这种匝道口和这种车辆,结果心态失衡了。分析问题要从深层次来分析。
@磨抖:上海交规没有高速路之分,有并线的道路统一交替通行,我说的是并线,不是变道,大家先把并线和变道搞清楚,这是上海交规一部分,无需争辩,在上海开车的司机基本都知道,不信者可以去上海自己体验,就怕不懂交替通行,自己被撞还是全责。
正解!交替也要看实际情况!两边车流量相当时非常必要!事发路段根本就不想当!难道主道的车要过一辆就停一下等旁边的车上来?真要这样,主道的车又不乐意了!
车道合并需遵循交替通行原则!在两根车道合并前有一根斜向的并流线,在车辆拥堵或是缓慢行驶时应拉链式交替通行,在车辆不拥堵的路况下按并流线前谁的车头在前优先行驶,车头在后的车辆自觉减速让行原则!在上海不遵守交替通行的无论是撞了别人还是被撞了都要承担全责,不但要罚款两百还要维修对方车损,这下你能明白了吗?
匝道是有限速40-60的,当时直道车速甚至比匝道还慢,这就是交通法中规定的交替通行的适用场合
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