年收入三分之一这不准确吧,买个20万的车得年入60?太夸张了应该是到手减去必要的生活开支。我和老婆年入近30,到手21 2,去掉生活费和小孩学费,就买了16+的要是算上房贷,那没法买车了
收入近30,怎么到手21左右?算收入不是直接算到账金额的么?什么保险 水电费代扣之类的就扣掉了,算到收入里没有什么意义
公积金是可以还房贷的啊,医保 养老不算钱吗
@骑士哥哥666888:收入近30,怎么到手21左右?算收入不是直接算到账金额的么?什么保险 水电费代扣之类的就扣掉了,算到收入里没有什么意义
天天在网上鄙视人家买入门BBA的人,估计买个十多万的车都困难!因为他不知道BBA的使用成本有多高!可以负责任的讲,能够买入门BBA的人,生活品质已经超越了城市里绝大多数人!不懂的话,可以去4S店问一下就懂了
一个朋友月薪4000,车子42万多!
疯狂啊
开的劲劲的!叫捷豹的车子!
这调查太草率了,像是在家里拍脑门想出来的。
也可能是拍屁股
也不是不可能,大脑跟大肠很像,很可能是造人时装反了
@知几声:也可能是拍屁股
我年收入15万,我也买了个40万的车,
嗯,稳定净收入30,买的11.2的锐程,正好跟你相反
有能力买喜欢的是最好不过 不能因为某种因素去选择自己不喜欢的
年收入百万买40万车的家庭生活很宽裕,好不容易省吃俭用攒钱买40万车的人就是希望车的面子能多促成几笔生意。贷款买40万车的人急需快速包装自己突击某个合同,合同黄了就卖车。开入门级BBA的人多数是后两种。在这里不得不提一句特斯拉,根据特斯拉官方透露,有20%的车主是分期付款的,特斯拉车主不是为了生意而仅仅是为了炫耀或者体验新事物,那么可以判断至少有30%的车主为了炫耀几乎是花光了积蓄,20%的车主为了炫耀背负了债务,剩下50%是为了体验。提到特斯拉就不得不提比亚迪了,买几十万比亚迪的车主还真是单纯的为了体验新技术,没有车标的加持也就没有炫耀的资本,最多只能炫耀一下科技,相对来说那些买几十万比亚迪的人才是真正的有钱人。
得了吧,入门bba有啥面子?反而是有几个小钱家里条件不错的买居多。
我买的比亚迪,单纯就是为了3.9秒加速。不然准备买5系的
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