500公里贵好几万吧
有优惠 官方指导价13.08万 补贴1万 裸车11.5万 还价落地11.5万 首付3.5万 月供2514元 估计比亚迪e2也是这个价格 我们这边e2没有优惠 上牌费1000元 金融保证金3000元 比亚迪e2 总金额 10.98万➕1000元上牌费➕3000元保证金 跟哪吒u一个价格
老哥,河北哪
@用户6757403868843:有优惠 官方指导价13.08万 补贴1万 裸车11.5万 还价落地11.5万 首付3.5万 月供2514元 估计比亚迪e2也是这个价格 我们这边e2没有优惠 上牌费1000元 金融保证金3000元 比亚迪e2 总金额 10.98万➕1000元上牌费➕3000元保证金 跟哪吒u一个价格
现在别人退坑都来不及你还往坑里面跳
您是宝沃车主吗?
神州租车的,懂了嘛
@宁喵喵的老爸:您是宝沃车主吗?
看你侧重什么了。 1.如果比较在意电池质量问题就选BYD。但个人觉得这玩意没准,个人运气+开车手法问题,BYD一样新车有出问题的,北汽的车一样有开几十万公里的。 2.续航问题别纠结,如果钱够就买续航长一点的,绝对不会后悔。至于打折问题,呵呵。我能开到1:1,也能开到7折。纯脚法问题和开车习惯。有了电车的提速和灵动,开慢车比较难,春夏秋60%人日常都是7-8折,30%的在9折左右。当然大街上也很多龟速电车。(北方基本上冬天5折,是必须的。多充几次电的事。各品牌车冬天都差不多的德性,充电慢,续航虚。但是5折也就到头了) 3.e2和元pro都是油改电的东西,不是看中电池的话不建议折腾。一个是车尺寸小,确实窄(当然车小灵活,好调头和停车,对女同志友好)。元PLUS和宋、哪吒U很宽敞,所有做过我车的没有不说宽敞的。 4.车机。BYD大牌子,资本厚,系统更新多,而且一堆NB粉丝给出软件,玩起来好点。。哪吒的车机系统,呵呵吧,锁死的,一年能有一次有用更新就不错了,不过能满足日常听歌、导航等需求。 5.个人觉得开车不困难的话,还是买个SUV的吧,底盘高点,电池日常安全点。路上难免有坑坑洼洼的。
选哪吒U宁德时代电池的版本,就算400公里的都比比亚迪e2好太多,电池碾压比亚迪刀片电池,比亚迪刀片电池是锂电池中最便宜的,却卖着最高的价格,纯属暴利。
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