长城汽车净利润下滑89.34%。长城汽车公布了一季度财报，营收是290.4亿，净利润赚了1.74亿。如果不是因为补贴拿了3个多亿，那么一季度其实已经亏损了。一季度的销售费用是花了14.54亿，比去年多花了4个多亿。直接从1.4万台跌到了3，403台，还有坦克、欧拉这些也都在下滑。燃油车下滑也就算了，关键是新能源汽车的销量也都快要斩了。一季度的存货周转天数也直接上升到了85.58天，上一年的一季度还不到50天，这说明车是真的不好卖了。长城现在的问题是，新能源汽车它掉队掉的有点明显，燃油车的估值又不高。关键是今年特斯拉大降价，行业比之前更卷，所以这个公司的压力一下子就更大了。