最后和bj90一个下场
那能一样吗?bj90是老奔驰的底子,这个跟那个性质不一样
丢不丢人…好意思说BJ90…除了车标是BJ…你再找个东西是BJ出来!就算仰望最终失败了…我们也应该鼓励…有钱捧钱场…没钱捧人场…最起码努力了…肯花心思花钱搞自己的东西了…假设今天发布的仰望挂奔驰标你怎么评论?!奔驰跟BYD有短暂联姻…仰望发布了奔驰也发布了电G…有些功能怎么这么眼熟!巧合?!老牌车企转新能源困难重重…豪华品牌更是难…BYD做高端难…豪华品牌做低端难上加难…
就是定28.88,还是会有人说出来一样的话,建议最低配起步价18.88
你不嫌贵你去提一辆啊
别酸了,你买不起不代表它那个价所有人都买不起,不就是想不花钱买好东西嘛
@Rugby:你不嫌贵你去提一辆啊
一百零九都觉得太便宜了,这独一无二的黑科技,应该至少188万起步,就要比雷车lx570,大G,卫士,揽胜还要贵
因为这是国产的车子,外国车发往中国肯定价位高的,咱们U8自家产的当然便宜,发往国外肯定跟我们买他们的车一样要比本土价格高不少
还不是品牌溢价不高,国内一千左右能买到很好的小牛皮包包,可是LV,迪奥等奢华品牌你只能买个编织袋
@盖了帽了还:因为这是国产的车子,外国车发往中国肯定价位高的,咱们U8自家产的当然便宜,发往国外肯定跟我们买他们的车一样要比本土价格高不少
问题在于卫士gls之类的贵是因为关税
仰望贵那真就是贵,路虎奔驰啥的,人家定价不高,是国内售价高,关税什么的高,中间商的个人利润高,这仰望也没有关税,也没有中间商,就纯纯是厂家利润高
他这个技术奔驰路虎没有给到啊,就该他贵啊
@机械先驱8541:仰望贵那真就是贵,路虎奔驰啥的,人家定价不高,是国内售价高,关税什么的高,中间商的个人利润高,这仰望也没有关税,也没有中间商,就纯纯是厂家利润高
比亚迪仰望卖的是技术,跟系统,跟你说的品牌都不在一条线上,比如,云辇,亿四方,120公里轮胎正常行驶,应急涉水功能,坦克调头!其实比亚迪这次发布会也是带着近几年所有的研发技术来冲击高端市场,我个人还是看好比亚迪的,毕竟这是全新的技术理念,点赞比亚迪
目前比亚迪品牌溢价还不能支撑这个价格,50万左右合适。
腾势四十多万,都一个月一万台了
你觉得贵可能不是产品的问题,而是你的问题
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