只要中国的加油站还给老百姓加汽油，本人绝对开燃油车。我的智商告诉我我绝不会在回家的山间环山路上因为没电而抛锚第二次！

专家同志，我觉得你的说法有待商榷，首先，中国的电能源并不清洁，百分之八十多的电力供应还是靠火电厂，也就是烧煤的发电厂。其次，电池的回收再利用，那是世界级的难题，中国基数太大，不得不考虑。最后就是电车太多，电力供应够不够的问题，以及用电过多，必然导致以后区分用电种类及阶梯电价，以及电价普遍上涨的问题。最后的最后，再说一点，国外的新能源叫法，只是区分于老的燃油能源，而在国内，新能源百分百都是指的电车。

补充一点，最近我正考虑换车，燃油车是我的唯一选择，电动车……免了！

新能源汽车不用缴纳养路费，这个不公平竞争本身就是不合理的。

只要有一俩燃油车在卖，我决不考虑电车

没看出燃油车寸步难行，竞争肯给是出现了。新能源汽车其实就是电动汽车，最早的电动汽车距离今天已经一百年了，从起初能跑百八十公里，到现在的四五百公里，人类用了一百年时间。但新能源不但无法全面超越传统汽车，而且多方面落后，无论是安全、便捷、效率等方面。新能源的增长势头，除了自动驾驶、辅助驾驶等新的驾驶乐趣之外，更多的是政策鼓励的实惠以及使用成本的降低。

一看就是专家👍

到东北考察一下你就知道你的余额需要充值了。抗低温这道关过不了，东北永远都是燃油车的天下。

已有二台油车，今年再添一台油车，我无所谓傻不傻！

颠覆什么了？军队有一辆新能源汽车吗？新能源车这么好，军队为什么不用？因为燃油车比新能源车可靠性高太多了，我都不敢想我换了新能源车，我得焦虑成什么样，小区没有充电桩，我得满世界找充电桩，而且想充满要等很长时间，小区有了充电桩，我得防备手欠的人拔充电线，大冬天几天不动车就得担心续航还剩多少，会不会趴窝。去远地方，需要对充电进行规划。燃油车完全没这些问题，五分钟加满一箱油，到处跑，遍地都是加油站，车冬天放个几天，启动就走，该跑多少公里就跑多少公里，没有损耗。哦，不对，突然想起来，不能叫新能源汽车，应该叫电动车。

智商税的是电瓶车就个壳电机+个电池真以为是高科技了

军方用电车了吗？

什么时候军队都换新能源车了我再换以此为证，三五年以后公路会更堵，不是因为车越来越多，而是因为路上全身电动车趴窝，春节回家路上油车风驰电掣，电动车慢慢悠悠不敢加速，造成交通拥堵，冬天怕亏电，夏天怕自然，珍惜生命，爱护家人，远离电动车

话不能说绝了，等电车收养路费等、充电费单算的时候哭也来不及了。

燃油车淘汰货。

新能源汽车是未来的发展方向，但是目前的中国没有新能源汽车，只有电瓶车。

我们的电是怎么来的？大部分还是靠火电，靠煤。煤发电有污染，电能传输有损耗，电能变动能还得损耗。电池报废又有污染。反正燃油车未禁售我就不会买电动车。弯道超车速度太快容易翻车的，国内有几个新能源车企不是为了赚政策补贴的

吹爆电动车

燃油车走势向下是必然

新能源汽车时间长了，各种各样毛病，最大毛病在北方没法用