![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
换完v3舒适型和支撑性会有一定提升，但期望别太高，毕竟性能车避震硬都一个德行；车身高度会降低，过坎和地库小心点就行，反正看自己需求吧.
评论发表于2023-03-08有。比原厂舒服，过起伏路面车身的晃动比原厂少多了，很干脆。高速过弯现在也拉得住。唯一就是低了需要注意路面的坑洼和地库
评论发表于2023-03-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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换完v3舒适型和支撑性会有一定提升，但期望别太高，毕竟性能车避震硬都一个德行；车身高度会降低，过坎和地库小心点就行，反正看自己需求吧.
有。比原厂舒服，过起伏路面车身的晃动比原厂少多了，很干脆。高速过弯现在也拉得住。唯一就是低了需要注意路面的坑洼和地库
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