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长城已经没有技术与口碑PK比亚迪，价格更是没有事
评论发表于2023-02-28长城技术还是有的，口碑也不差，但是有俩问题，1部分车型设计和车名太随意，整体颜值和话题度跟比亚迪没得比 2长城早期油车费油已深入人心，混动车型口碑需要一点点积累，至少落后比亚迪半个身位
回复发表于2023-02-28长城有技术，狗都会上树。长城的技术在于投资了蜂巢。这是长城安身立命之本。汽车嘛，以后只能骗骗外国人。
@Tony张小北：长城技术还是有的，口碑也不差，但是有俩问题，1部分车型设计和车名太随意，整体颜值和话题度跟比亚迪没得比 2长城早期油车费油已深入人心，混动车型口碑需要一点点积累，至少落后比亚迪半个身位
回复发表于2023-02-28
所以比亚迪今年地盘悬架全民升级了一线厂商拼刺刀也是极好的，有利于产业升级
评论发表于2023-02-28比亚迪底盘升级了，价格又降了，其他车企又得骂娘了。
回复发表于2023-02-28前后双叉臂汉 宋一起上
回复发表于2023-02-28
论底盘技术，比亚迪还真不是长城的对手，混动技术差不多
评论发表于2023-03-01长城底盘确实是强项。做农夫车出身的
回复发表于2023-03-01客户品牌忠诚度
回复发表于2023-03-01
该买比亚迪的还是买比亚迪，两个车的定位不同，一个家用，一个越野。不过油电混或者纯电我还是选比亚迪，三电系统更可靠。
评论发表于2023-02-28长城蜂巢能源电池已经有一半以上的产品供给了非长城客户。国内包括吉利、零跑、哪吒、岚图、东风、小鹏、理想已经使用蜂巢的产品；海外第一个客户是法国PSA集团。老百姓就别踢资本操心了，人家卖电池都能活的挺好的
回复发表于2023-03-02长城自己都用别人的磷酸铁锂电池，证明他的蜂巢电池不行
@我喜爱影视剧：长城蜂巢能源电池已经有一半以上的产品供给了非长城客户。国内包括吉利、零跑、哪吒、岚图、东风、小鹏、理想已经使用蜂巢的产品；海外第一个客户是法国PSA集团。老百姓就别踢资本操心了，人家卖电池都能活的挺好的
回复发表于2023-03-02
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